'Nederlandse zeehavens moeten netwerk vormen'
'Alleen een netwerkfocus kan de Nederlandse zeehavens in het zadel houden', stelt ABN Amro dan ook. 'De strategische keuze voor een zeehaven ligt veelal bij rederijen, expediteurs en verladers die door consolidaties en overnames zijn ingeklonken tot een relatief kleine, maar zeer invloedrijke club. Hierbij wordt niet alleen gekeken naar de meest gunstige zeehaven, maar naar het totaalplaatje van het netwerk. Vroeger was de vraag hoe een haven als Rotterdam zo gunstig mogelijk afstak, nu wordt gekeken wat Nederland als totaalpakket aan logistieke diensten kan aanbieden.'
In ABN AMRO's sectorrapport zijn elf strategische acties uitgewerkt die het zeehavennetwerk zou moeten oppakken om samen te zorgen voor de versterking van de toekomst van de Nederlandse zeehavens.
Meer over het rapport 'Nederlandse zeehavens; onderscheid door netwerkfocus' vrijdag in Nieuwsblad Transport.
| Het nieuws van DeLloyd.be |
Griekse vrachtwagenchauffeurs opgevorderd
CMA CGM investeert in multimodale terminal in Le Havre
Onderzoek naar barge service center op Maasvlakte
DB weer op groeikoers
Sterk eerste halfjaar voor DP World
Dentressangle zet groeicijfers neer in eerste semester
Lloyd TV van 29 juli 2010
Luchtvrachttrafiek groeit met 28,3% in eerste semester
Alcoholverbod voor beroepschauffeurs in Italië
Transport Jonckheere is failliet
Opnieuw autotransporter in brand gestoken, Febetra "ongerust"
Weinig freighters gesleten in Farnborough
Op- en afvaartregeling Antwerpen wijzigt
Vlaanderen investeerde vorig jaar minder in havens
Eerste Franse "spooroperator over korte afstand" actief
Vrachtomzet Air France-KLM klimt fors hoger
Pleidooi voor uitstel deadline 100% scanning
Jonge Waal beste Belgische "Young European Truck Driver"
Volvo Trucks boekt meer winst dan verwacht






