30 september 2009
Congestie steekt mogelijk weer de kop op
Europarlement eist meer geld voor transport
Italië eist onmiddellijke cash betaling van boetes
CMA CGM is er weer bovenop
Mærsk start derde Middellandse Zeedienst
Bolloré sterke groeier in transport en logistiek
Å emeta praat met China over douanesamenwerking
VIL lanceert Slow Logistics-concept
Rhenus wordt partner van ICO in Zeebrugge Breakbulk Terminal
Spannende strijd om titel 'International Truck of the Year 2011'
Drie kandidaten voor 'International Van of the Year 2011'
Schadeclaim tegen Maersk Line is testcase
"Kosten drukken en hindernissen wegwerken"
Controleert België buitensporig veel buitenlandse voertuigen?
Optimisme houdt aan in Europese expeditiesector
UPS-werknemers in Diegem solidair met Turkse collega’s
Dentressangle laat de crisis achter zich
SNCF maakt opnieuw winst maar blijft voorzichtig
Ewals Cargo investeert in duizend megatrailers.
Being Bang neemt SeaFrance niet over
Provincie werkt aan veiligere Brabantroute
De provincie Noord-Brabant wil meer ATB-systemen (automatische treinbeïnvloeding) op de spoorlijn tussen Rotterdam en Venlo, de zogeheten Brabantroute. Het huidige beveiligingssysteem is verouderd en door de sterke toename van het goederenvervoer is het trraject niet optimaal meer beveiligd. Dat heeft een woordvoerster van de provincie woensdag gezegd.
De provincie stelt daarvoor 1 miljoen euro beschikbaar en wil dat de steden aan het spoor zoals Helmond, Eindhoven, Tilburg en Breda de andere 1 miljoen euro bekostigen.
Het traject tussen Rotterdam en Venlo wordt veelvuldig gebruikt voor het goederenvervoer. In veel gevallen gaat het dan om het vervoer van gevaarlijke stoffen.
De afgelopen jaren reden volgens de woordvoerster zeventig goederentreinen door een rood sein. De ATB-systemen zorgen ervoor dat een trein die door rood rijdt, automatisch wordt afgeremd.
Gerelateerde berichten:
| Het nieuws van DeLloyd.be |
Europarlement eist meer geld voor transport
Italië eist onmiddellijke cash betaling van boetes
CMA CGM is er weer bovenop
Mærsk start derde Middellandse Zeedienst
Bolloré sterke groeier in transport en logistiek
Å emeta praat met China over douanesamenwerking
VIL lanceert Slow Logistics-concept
Rhenus wordt partner van ICO in Zeebrugge Breakbulk Terminal
Spannende strijd om titel 'International Truck of the Year 2011'
Drie kandidaten voor 'International Van of the Year 2011'
Schadeclaim tegen Maersk Line is testcase
"Kosten drukken en hindernissen wegwerken"
Controleert België buitensporig veel buitenlandse voertuigen?
Optimisme houdt aan in Europese expeditiesector
UPS-werknemers in Diegem solidair met Turkse collega’s
Dentressangle laat de crisis achter zich
SNCF maakt opnieuw winst maar blijft voorzichtig
Ewals Cargo investeert in duizend megatrailers.
Being Bang neemt SeaFrance niet over






