Nieuwe projectdirecteur Rotterdam World Gateway

Keizer is civiel ingenieur en is afkomstig van Dura Vermeer Ruimtelijke Ontwikkeling, waar hij verantwoordelijk was voor alle DBFN-contracten (design, build, finance maintain) van Dura Vermeer Infra. In die hoedanigheid was hij ook directeur van Coentunnel Company, het consortium dat onlangs is gestart met de bouw van de Tweede Coentunnel. Keizer wil, in afwachting van een persbericht later deze week, geen toelichting geven op zijn benoeming.

DP maakte eind januari bekend dat alle dertien lopende projecten die de containeroverslaggroep wereldwijd in portefeuille heeft, zouden worden doorgelicht. Aanleiding daarvoor was het wereldwijd sterk afgenomen containervervoer en de fors getemperde groeiverwachtingen voor de mondiale containeroverslag. De groep meldde toen dat die operatie in de loop van maart zou worden afgerond. Volgens Dalgaard is dat proces echter nog steeds aan de gang en heeft dat tot nu toe geen aanleiding gegeven om de plannen drastisch bij te stellen.

Opvallend genoeg noemde DP World de projecten in Engeland, London Gateway, en in Nederland, Rotterdam World Gateway, toen met name. De voorlopige conclusie is dat er geen aanleiding is het project te vertragen. 'Rotterdam World Gateway ligt op koers. De heer Keizer krijgt het volledige mandaat om het project verder te ontwikkelen', aldus Dalgaard.

Rotterdam World Gateway speelt een cruciale rol in de strategie van DP. Het moet de belangrijkste toegangspoort voor de Benelux en het Europese achterland en een draaischijf voor feederactiviteiten worden. Op de tekentafel ligt een terminal met bijna twee kilometer deepseakade en een halve kilometer binnenvaart/feederkade, bij elkaar goed voor een capaciteit van vier miljoen teu per jaar. Volgens de planning van het Havenbedrijf Rotterdam moeten de eerste schepen er in 2013 afgehandeld kunnen worden.

De andere participanten in het consortium dat de terminal gaat exploiteren, zijn MOL, Hyundai, APL (elk 20 procent) en CMA CGM (10 procent). Het consortium schat de investering in het project op ruim 900 miljoen euro.