27 februari 2009

WMS-aanbieders worden bezuinigingspartners

De huidige economische ontwikkelingen hebben zowel gebruikers als leveranciers van warehouse management systemen (WMS) meer dan ooit bewust gemaakt van het belang van kostenbesparing in hun projecten. Bedrijven zijn gedwongen om hun WMS-investeringen sneller te laten renderen. Dat zegt consultant Jeroen van den Berg.

'WMS-aanbieders ontwikkelen zich van technologiepartner tot besparingspartner', stelt adviesbureau Jeroen van den Berg Consulting in een nieuw marktrapport.

 

De kosten van WMS zijn flink gedaald terwijl de pakketten steeds meer mogelijkheden bieden om processen te optimaliseren. De leveranciers bieden allerlei nieuwe technieken als SOA (Service Oriented Architecture), ESB (Enterprise Service Bus) en workflow tools. Bovendien weten ze door een volwassen projectaanpak veel implementatietijd te besparen, aldus Van den Berg.

 

Het rapport WMS-markt 2009 dat is verschenen naar aanleiding van de kredietcrisis geeft aan dat WMS-leveranciers geen teruggang in het aantal aanvragen zien. Wel duurt de besluitvorming langer, doordat bedrijven kritischer zijn. De markt beschouwt WMS blijkbaar als een uitstekend hulpmiddel voor kostenbesparing. 'Terecht! Wie het goed doet, verdient de investering binnen twee jaar terug', stelt onderzoeker Jeroen van den Berg.

RSS
Reageer op dit artikel Doorsturen Afdrukken





Het nieuws van DeLloyd.be
Congestie steekt mogelijk weer de kop op
Europarlement eist meer geld voor transport
Italië eist onmiddellijke cash betaling van boetes
CMA CGM is er weer bovenop
Mærsk start derde Middellandse Zeedienst
Bolloré sterke groeier in transport en logistiek
Å emeta praat met China over douanesamenwerking
VIL lanceert Slow Logistics-concept
Rhenus wordt partner van ICO in Zeebrugge Breakbulk Terminal
Spannende strijd om titel 'International Truck of the Year 2011'
Drie kandidaten voor 'International Van of the Year 2011'
Schadeclaim tegen Maersk Line is testcase
"Kosten drukken en hindernissen wegwerken"
Controleert België buitensporig veel buitenlandse voertuigen?
Optimisme houdt aan in Europese expeditiesector
UPS-werknemers in Diegem solidair met Turkse collega’s
Dentressangle laat de crisis achter zich
SNCF maakt opnieuw winst maar blijft voorzichtig
Ewals Cargo investeert in duizend megatrailers.
Being Bang neemt SeaFrance niet over

Poll

Volledig op de hoogte voor €