'Wegvervoer op dieptepunt, meer loon uit den boze'

Zijn noodkreet leek vooral bedoeld als boodschap aan het adres van de vakbonden, die een verhoging van de cao-lonen van 6 procent per jaar eisen. De cao voor het beroepsgoederen vervoer geldt voor ongeveer 140.000 werknemers en loopt op 1 oktober af. Tot nu toe is er slechts één onderhandelingsronde geweest, waarin de werkgevers een loonsverhoging van vijf procent met ingang van 1 april 2009 hebben geboden.

Jan Heilig, onderhandelaar namens FNV Bondgenoten, wijst dat als een 'zeer slecht bod' van de hand. 'Dat komt neer op drie procent per jaar, nog onder de inflatie, ofwel volledig onaanvaardbaar.' FNV Bondgenoten en de CNV Bedrijvenbond stellen dat de chauffeurs in het (internationale) beroepsgoederenvervoer zwaar achterlopen bij andere sectoren, zoals het openbaar vervoer. 'Een inhaalslag is zeker op zijn plaats', aldus Heilig.

De bonden boden de werkgevers woensdag tijdens de KNV-jaarvergadering op het statige kasteel Oud-Wassenaar een 'doorberekening' van de cao-verbeteringen en dieselprijsverhogingen aan. Strekking: 'Als de bedrijven nu niet investeren in extra loon, zijn de werkgevers straks hun werknemers èn hun opdrachtgevers kwijt en daar heeft niemand wat aan.'

Alle partijen verwachten moeizame cao-onderhandelingen omdat de looneis komt op een moment dat de sector in zwaar weer terecht is gekomen. Willem Heeren, tevens algemeen directeur van Jan de Rijk Logistics: 'Wij zullen niet bewegen'. Volgens hem slaan de bonden de plank mis met het argument dat de vervoerders de extra loonkosten gewoon aan de verladers kunnen doorberekenen. 'We zitten niet op een eiland. Met deze loonsverhoging prijzen we ons internationaal uit de markt.' Volgens de KNV-voorman kan 2 procent extra loonsverhoging  precies het verschil betekenen tussen verlies of winst op een opdracht. 'Dit is precies het verkeerde moment. als we hierin meegaan, zullen we in hoog tempo marktaandeel verliezen.'

De onderhandelingsdelegatie van de werkgevers onder leiding van Leon Ceelen is nu bezig met een consultatieronden onder de achterban. De volgende gespreksronde is pas weer op 20 oktober.