De CDA-fractie in de Tweede Kamer stemt in met verkennende gesprekken tussen deze partij en VVD en PVV. Als deze gesprekken uitmonden in een formatiepoging en vervolgens in een nieuwe regeringscoalitie, zal de invoering van een kilometerheffing vrijwel zeker op een zijspoor worden gerangeerd. VVD en PVV zijn fel tegenstander van een kilometerheffing zoals die door demissionair CDA-Verkeersminister Camiel Eurlings is voorbereid.

De Vlaamse regering heeft een nieuwe stap gezet op weg naar een slimme kilometerheffing voor vrachtwagens. Ze heeft de uitgangspunten van het Vlaamse coördinatiecomité Duurzame Mobiliteit ter advies voorgelegd aan de Mobiliteitsraad Vlaanderen (MORA), die tegen september een antwoord moet formuleren.

Verladersorganisatie EVO en Transport en Logistiek Nederland willen dat een nieuw kabinet een 'doorstart' maakt met de kilometerheffing. Ze hebben een brief aan de Tweede Kamer geschreven, waarin wordt gesteld dat de kilometerheffing ervoor moet zorgen dat het Nederlandse wegennet niet dichtslibt. Met de val van het kabinet-Balkenende IV werd de kilometerheffing 'controversieel' verklaard en in de ijskast geplaatst. Het moet snel weer uit die ijskast worden gehaald, vinden de organisaties.

Of er nu een kilometerheffing komt of niet, transporteurs hoeven niet bang te zijn dat alleen zij de portemonnee moeten trekken, zo bleek tijdens het verkiezingsdebat van TLN.

Het CDA wil de automobilist jaarlijks zijn gereden kilometers laten afrekenen, schrijft De Telegraaf. Dat zei Jan Peter Balkenende tijdens het eerste lijsttrekkersdebat, georganiseerd door de ANWB. Hij liet nog wel in het midden wat de kosten per kilometer zullen zijn, maar benadrukte dat tolpoorten in ieder geval uit den boze zijn. Volgens hem moet de opbrengst worden gebruikt voor investeringen in de infrastructuur.

Betalen naar gebruik van de auto en niet naar bezit ervan. De grote internetpeiling die de ANWB in januari en februari hield over de kabinetsplannen voor een kilometerheffing maakt duidelijk dat een meerderheid van de ANWB-leden (68 procent) daar voorstander van is.

De RAI Vereniging heeft woensdag met tevredenheid gereageerd op de uitkomst van de ledenraadpleging van de ANWB over de kilometerheffing. 'Mensen vinden het logisch dat er wordt betaald voor het gebruik van de auto en niet voor de aanschaf ervan', zei directeur Peter Janssen van de RAI Vereniging, die de belangen behartigt van fabrikanten en importeurs van auto's, vrachtwagens en tweewielers.