Hoe komt een ambulance, geschonken door een ambulance groep en bestemd voor een ziekenhuis in Haïti, op de plaats van bestemming? Met veel vrijwillig meewerkende logistieke bedrijven.

Logistieke lessen vallen er nauwelijks te trekken uit de aardbevingsramp in Haiti, zegt luchtvrachtbroker Chapman Freeborn. ‘Een ramp blijft altijd improviseren.'

De Amerikaanse Santé Holding Corporation en de Haïtiaanse WIN Group investeren 70 miljoen dollar in de herontwikkeling Terminal Varreux, een private terminal iets ten noorden van de publieke haven van Port-au-Prince. De terminal werd zwaar beschadigd door de aardbeving in januari. In de eerste fase wordt er tussen de 20 en 25 miljoen dollar gestoken in faciliteiten voor containeroverslag.

Haïti heeft dinsdag een eerste versie van een plan voor de wederopbouw van het door een aardbeving verwoeste land gepresenteerd. Het plan, waarmee naar schatting 8,3 miljard euro is gemoeid, is opgesteld door de Haïtiaanse autoriteiten en buitenlandse adviseurs. Het wordt besproken op de internationale donorconferentie op 31 maart in New York.

De Europese Commissie maakt 100 miljoen euro vrij voor de wederopbouw van Haïti. Het geld is bedoeld voor herstel van wegen, overheidsgebouwen, scholen en dergelijke. Eurocommissaris Andris Piebalgs (Ontwikkelingssamenwerking) heeft dat dinsdag bekendgemaakt.

De Nederlandse nationale actie voor Haïti is ten einde. Dat hebben de Samenwerkende Hulporganisaties (SHO) laten weten. In totaal is er in anderhalve maand tijd 108,9 miljoen euro binnengekomen. Dat geld wordt de komende drie tot vijf jaar gebruikt voor noodhulp en wederopbouw.

De Franse rederij CMA CGM accepteert opnieuw lading voor Port-au-Prince. De Haïtiaanse haven wordt voorlopig met een feeder van 500 teu bediend vanuit Kingston. Na de zware aardbeving die Port-au-Prince op 12 januari heeft getroffen, moest CMA CGM een boekingsstop afkondigen omdat de haven van Port-au-Prince onbruikbaar was geworden en er dus geen containers meer konden afgeleverd worden.