dossier
Verre Oosten en China

De pijlsnelle ontwikkeling van de Chinese economie heeft velen verrast. Daarna begon de exportmotor al even onverwacht te sputteren.
De nieuwe spoorterminal van Chengdu, in het westen van China, is na een maand proefdraaien definitief geopend voor de containeroverslag. De terminal biedt aansluiting op nog zo'n 55 Chinese terminals, waaronder enkele in de steden Beijing en Guangzhou. Er wordt nog gewerkt aan het opknappen van snelwegen in de buurt. Als dat klaar is, heeft de terminal ook aansluiting op de snelweg tussen Chengdu en Nanchong.
Tijdens de eerste zes maanden van het jaar behandelde de haven van Shanghai bijna 14 miljoen teu, een groei met 18,8 procent. De directie verwacht voor 2010 een eindscore die de vorige voorspelling van 25,5 miljoen teu overstijgt.
De drie grootste containerhavens ter wereld zijn in de eerste helft van 2010 fors gegroeid ten opzichte van het crisisjaar 2009. De hoogste groei deed zich voor in Shanghai, waar de containeroverslag met 18,8 procent toenam tot 13,9 miljoen teu. Singapore behield zijn koppositie met een overslag van 14,1 miljoen teu, maar de stijging was er met 14,3 procent iets minder hoog dan in Shanghai.
De Chinese export blijft sterk stijgen. In juni voerde het land 43,9 procent meer uit aan goederen dan in dezelfde maand in 2009. De totale waarde van de uitvoer in juni dit jaar bedroeg omgerekend 137,4 miljard dollar. Het handelsoverschot in die maand lag op 20 miljard, een fractie hoger dan een maand eerder, aldus de Chinese autoriteiten.
De New World Alliance en Grand Alliance beginnen later deze maand elk een eigen dienst ter vervanging van de gezamenlijke China Europe Express Service (CEX) of D-loop die ze eind maart begonnen zijn. Zo komt er - tot grote vreugde van de Aziatische exporteurs - alweer extra capaciteit tussen het Verre Oosten en Noord-Europa bij.
Aziatische verladers die in Nederland een warehouse neerzetten, komen vooral uit Japan, Zuid-Korea en Taiwan. Maar geen nood, de Chinezen komen er aan.
Afgelopen jaar is de export uit Nederland naar China gestegen, terwijl de invoer uit dat land is gedaald. In 2009 werd voor 4,6 miljard euro naar China uitgevoerd, 20 procent meer dan een jaar eerder. De waarde van de import daalde met 12 procent tot ongeveer 22 miljard euro. Dit blijkt uit cijfers die het Centraal Bureau voor de Statistiek woensdag heeft gepubliceerd.
Alle dossiers
> 48-urige werkweek> Afrika> Aswolk> België> Benelux> Betuweroute> Beveiligde parkeerterreinen> Binnenvaart> Bulk> Carrière> Conferences > Congestie in de havens> Container Trade Lanes> Containergassen> Containers> De cargadoor> De expediteur> Douane en Security> Duitsland en Oostenrijk> Economische crisis> Exceptioneel transport> Faillissementen> Ferry en roro en shortsea> Frankrijk> Het Fileprobleem> Hulp aan Haïti> IATA> IJzeren Rijn> Incasso> Inspectie> Interne logistiek> IT in transport> Italië> Kilometerheffing> Koel en vriesvervoer> Ladingdiefstal> Luchtvracht> LZV> Markt en conjunctuur> Midden en Zuid Amerika en het Caribisch gebied> Midden Oosten en India en Pakistan> Milieu en klimaat> Missers> MSC Napoli> MSC Nikita> Oekraïne> Oost-Europa> Piraterij> Recordschepen> RFID> Rusland en de Baltische Staten> Scandinavië> Spanje en Portugal> Spoor> Stadsdistributie> Terminals> TIACA> Topinstituut Logistiek > Transport en recreatie> Turkije en Griekenland> Tweede Maasvlakte> Venlo> Verenigd Koninkrijk en Ierland> Verre Oosten en China> Verzekeringen en financiële producten> Virtueel transport> Vrachtafhandeling Schiphol> Vrachtautotest> VS en Canada> Warehouse management> Warehousing en vastgoed> Willem Scholten


