Nieuwsblad Transport is een van de oprichters van een internationaal platform dat oplossingen gaat verzamelen en verspreiden voor gevaarlijke gassen in import containers. TGAV heet het platform. Het bestaat uit een Engelstalige website en een discussiegroep op LinkedIn. TGAV organiseert een Europese conferentie in Brussel op 23 november. Dan verschijnt ook een Engelstalig handboek.

EVO en TLN organiseren in samenwerking met Gasmeetstation - Vat Logistics op de Maasvlakte een informatiemiddag over gassen in containers voor verladers, logistieke dienstverleners en wegvervoerders.

Transportbedrijf Rabelink Logistics uit Doetinchem is, zo heeft de politierechter bepaald, niet verantwoordelijk voor het ziek worden van een werknemer, die waarschijnlijk werd geveld door giftig gas uit een zeecontainer. De politierechter gaf Rabelink wel een boete van 35.000 euro (waarvan 15.000 voorwaardelijk), omdat een container met fosfine niet goed afgesloten was geweest, maar stelde dat het transportbedrijf 'niet opzettelijk onvoorzichtig' was geweest.

De Europese Commissie plant op korte termijn geen initiatieven om werknemers te beschermen tegen schadelijke gassen in zeecontainers. ‘Deze problematiek is perfect afgedekt door de huidige regels binnen de lidstaten en op internationaal niveau', klinkt het in Brussel.

Het bedrijf Suurd Pest Control heeft op de Waalhaven Botlek Terminal faciliteiten geopend voor het verrichten van gasmetingen in zeecontainers en de eventueel daaruit voortvloeiende ontgassingen. Het bedrijf was al langere tijd aan het proefdraaien met de faciliteiten, waarbij alleen bestaande relaties werden bediend, maar gaat nu echt de markt op.

Onderhandelingen over een cao voor de Belgische transport- en logistieksector waarin afspraken zouden worden vastgelegd over de omgang met containergassen, zijn op het laatste moment afgesprongen. Hoewel alle voorwaarden van de cao in voorafgaande werkgroepen waren goedgekeurd, sprak werkgeversorganisatie UPTR zich op de dag van de besluitvorming zelf uit tegen het verplichte verslag dat werkgevers aan hun personeel zouden moeten voorleggen na overleg over containergassen.

De Duitse DVZ, een zus van Nieuwsblad Transport, publiceerde bijgaand verhaal in december 2009. De Duitse douane vindt dat alle containers moeten worden gemeten.