CMA CGM vaart tijdelijk Vietnam voorbij

De Franse rederij CMA CGM vervangt deze maand de rechtstreekse aanloop van Cai Mep in zijn FAL3 Service door een stop in Yantian.

De rederij uit Marseille heeft twee goede redenen om dat te doen. In Vietnam is er minder lading omwille van het regenseizoen en met de extra aanloop van de Zuid-Chinese haven wil CMA CGM klaar zijn met extra ruimte wanneer het piekseizoen voor de export start.

De FAL3 geeft Yantian een extra verbinding met Le Havre, Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, Southampton en Zeebrugge.

De havenwissel heeft ook gevolgen voor MSC omdat beide carriers hun capaciteit tussen het Verre Oosten en Noord-Europa delen. Ook MSC sleutelt overigens aan de vaarschema’s. In de Lion Service komt er een extra aanloop van Singapore bij op de terugreis naar Noord-Europa, zodat MSC er nu drie westbound afvaarten per week kan aanbieden. De Lion Service verbindt Singapore met Sines, Le Havre, Rotterdam, Antwerpen, Duinkerken en Felixstowe.

CMA CGM bevestigt dat Cai Mep bij Ho Chi Minh City vanaf het derde kwartaal opnieuw rechtstreeks bediend zal worden. Tot dan wordt de Vietnamese lading per feeder naar Singapore vervoerd. Het gaat om een feederdienst die achtereenvolgens Port Kelang, Haiphong, Da Nang, Cai Mep, Singapore en Tanjung Pelepas aanloopt.