Nieuwsblad Transport | ArticleBestemmingen
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Spektakel rond opening MV2
Zes carriers doen grote doorschuifoperatie
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Danser gaat op LNG varen
Alarm om parkeren trucks op vluchtstroken
Maersk Line winstgevend in eerste kwartaal
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
Met de binnenvaart kan het zo niet langer
Chauffeur gedood door vrachtwagen
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Hapag-Lloyd staakt trans-Atlantische sneldienst
20 juni 2012
Na een capaciteitsverhoging bij de Grand en CKYH Green Alliances en de start van een nieuwe trans-Atlantische dienst door de New World Alliance, komt er nu een correctie.
De Duitse rederij Hapag-Lloyd staakt medio volgende maand zijn Atlantic Express Shuttle (AES). In deze sneldienst varen nu nog drie schepen met een capaciteit van 2.800 teu tussen Hamburg, Antwerpen en New York.
De stopzetting van de dienst heeft ook gevolgen voor de partners van Hapag-Lloyd die een allocatie op de AES-dienst hebben. Dat zijn OOCL, NYK, Hamburg Süd en Hyundai Merchant Marine.
Volgens OOCL wordt de dienst tijdelijk gestaakt. Wanneer de lijndienst hervat wordt zal afhangen van de marktomstandigheden. De AES-dienst werd in september 2010 gestart. Tussen december 2010 en maart 2011 werd de dienst ook al even tijdelijk onderbroken, maar dat had te maken met een kleiner ladingaanbod in de kalme wintermaanden.
Eerder dit jaar hebben verschillende allianties hun trans-Atlantische capaciteit fors opgevoerd. Ook de Grand Alliance waartoe Hapag-Lloyd behoort, deed dat door in de ATX-dienst die eveneens New York aanloopt, schepen van 4.200 teu te vervangen door grotere tonnage met een capaciteit van 5.344 tot 5.905 teu.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport