Ik neem aan dat de bedoeling is 1500m lange uitwijk en emplacementssporen aan te leggen. Met een beetje creativiteit, ertms speelt er al op in, moet het toch mogelijk zijn over 2 sporen bij een rangeerterrein in de lengte een trein binnen te nemen, of bijv ipv de cargo een personentrein aan de kant te zetten waarvoor de uitwijksporen nog wel lang genoeg zijn. Scheelt een hele hoop investeren of de aanpassingen kunnen over langere tijd en lange treinen sneller ingezet.