Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Spektakel rond opening MV2
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Makers douanesoftware vormen alliantie
MSC laat toeslagen in Verre Oostentrade vallen
Ridderkerk krijgt agrologistiek bedrijventerrein
Griekenland krijgt vrachtmaatschappij
Depeche Mode annuleert concert vanwege wegblokkade
Frans Zoetmulder topman Husa
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
NEA: kosten wegvervoer in 2013 met kleine 3% omhoog
19 oktober 2012
Panteia/NEA voorziet dat de kosten voor het Nederlandse wegvervoer volgend jaar met 2,4 tot 3,1% zullen stijgen.
Dat blijkt uit NEA-onderzoek in opdracht van de NIWO.
De loonkosten, met inbegrip van de sociale lasten, nemen volgend jaar met 2% toe. Op grond van de gemaakte CAO-afspraken stijgen de lonen begin volgend jaar met 1,5%. Daar komt in juli nog eens 0,5% bij. Loonkosten vormen de grootste kostenpost in het wegvervoer.
Voor diesel gaat
NEA
uit van een prijsverhoging met 2,5%. De kale olieprijs zal naar verwachting 2,6% stijgen tot gemiddeld 84,67 euro per honderd liter.
Verder zal de cascopremie met 3,8% toenemen en gaan de WA-premies, zo blijkt uit aankondigingen van verzekeringsmaatschappijen, volgend jaar met 2%. De afschaffing van de lagere accijns voor rode diesel betekent voor het koel- en vriesvervoer een kostenverhoging van gemiddeld 0,3%.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
‘Transittijden in lijnvaart worden langer’
Philips zet mes in kosten Europese logistiek
Duitse expresbranche: Deutsche Post concurreert oneerlijk
Zim verbreekt samenwerking met Grand Alliance
Dit jaar begint grote proef met Watertruck
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport