Groen licht voor joint venture van DFDS en LDA

Het Britse Office of Fair Trading heeft geen bezwaren tegen het feit dat DFDS Seaways en Louis Drefys Armateurs (LDA) veerdiensten bundelen in een nieuwe joint venture.

De nieuwe Deense holding NCH is voor 82% in handen van DFDS. Het aandeel van LDA blijft dus beperkt tot 18%. DFDS Seaways hevelt zijn ro/ro-dienst tussen Duinkerke en Dover over naar NCH.

LDA draagt op zijn beurt drie diensten over aan NCH. Het gaat om de ferryverbindingen van LD Lines tussen Dieppe en Newhaven, Le Havre en Portsmouth, en tussen Marseille en Tunis. Ook de gezamenlijke veerdienst van DFDS Seaways en LD Lines tussen Calais en Dover valt nu onder de nieuwe holding.
 
Volgens het Office of Fair Trading had de tandem DFDS/LDA tussen juni 2011 en mei 2012 op het Kanaal een marktaandeel van 17% in het vrachtsegment. Daarmee blijft het duo heel wat kleiner dan Eurotunnel (40%) en P&O Ferries. Tijdens het onderzoek werden door de bevraagde concurrenten geen bezwaren gemaakt tegen de Deens-Franse krachtenbundeling.