Share |

1000 euro voor spits mijden

07 september 2012

De Verkeersonderneming betaalt duizend euro per vrachtauto die de spits op A15 tussen de Maasvlakte en Rotterdam een jaar lang mijdt.

De samenwerking van Rotterdamse havenorganisaties heeft een Europese prijsvraag uittgeschreven om bedrijven te stimuleren om oplossingen te verzinnen tegen file-overlast.

De Rotterdamse wethouder Jeannette Baljeu (Verkeer en Vervoer) zegt dat spits mijden de haven bereikbaar houdt: ‘De realisatie is complex, maar leidt tot een betere service in de logistieke keten aan de klant. Plannen wordt gemakkelijker, de inzet van vrachtwagen en chauffeur efficiënter en het zorgt voor lagere bedrijfskosten.’

De beloning van duizend euro geldt voor het dagelijks vermijden van een vrachtwagenrit over de A15 tussen de Maasvlakte en het Vaanplein tijdens de ochtendspits de haven in en de avondspits de haven uit. Dat moet structureel zijn: na een jaar moeten de goederen nog steeds dagelijks buiten de spits worden vervoerd.

De prijsvraag loopt tot medio oktober en is gericht op verladers, vervoerders en logistieke dienst verleners. De Verkeersonderneming is een samenwerkingsorganisatie van de gemeente Rotterdam, stadsregio Rotterdam, Havenbedrijf Rotterdam NV en Rijkswaterstaat.

Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie. Sluiten

Reacties

07 september 2012 om 04:36 dewisri

containers staan vaak wel 5 dagen op de terminal maar trucks komen toch in de spitstijden op ma/vr, terwijl ECT 7/24 uur open is, probleem ligt in de logistieke keten, eerdere reactie van NAB klopt, alles gaat al laat in de middag dicht, is het nou zo moeilijk om daar wat aan te doen? Europese prijsvraag: wat een onzin....

07 september 2012 om 04:33 dewisri

De oplossing is het "EGS"product van ECT, de containers via binnenvaart en rail naar het achterland brengen, daarvandaan evt. per truck verder. Containers staan vaak wel 5 dagen op de terminal en toch komen de vervoerders allemaal in de piektijden terwijl ECT 7/24 uur open is.

07 september 2012 om 10:58 nab

Het is toch niet zo moeilijk om daar de spits minder druk te maken. Waarom gaan de meeste bedrijven om 16H00 dicht, houdt ze open tot 17H00-17H30 en ga ervoor zorgen, dat de N57 een vierbaansweg wordt via Stellendam naar Oude Tonge, dan zijn we al het verkeer richting Brabant kwijt wat vanuit Maasvlakte, Europoort en evt.Botlek komt en dat is heel veel.Het ontwerp van Prof Wapenaar is er al 50 jaar, maar men heeft dit altijd terzijde gelegd. Men zou eens moeten berekenen wat dit zou schelen.