Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerschip ‘MOL Comfort’ scheurt midden op zee
Grootste drie rederijen vormen alliantie
Verladers in spanning over containers 'MOL Comfort'
Chauffeur omgekomen bij ongeval op A15
Nederlandse drugsbende laat computers Antwerpse terminals hacken
Dubbelrol LR bij Fyra
Chinezen kopen AVR
Orange Blue Terminal geopend
Havenwerkers strijden voor korte mouwen
Lidl neemt nieuw dc in Heerenveen in gebruik
Poll
Printen
Share
|
Belangrijke apparatuur in Airbus A320-cockpits te vaak op zwart
22 augustus 2012
Belangrijke navigatie- en communicatieapparatuur in de cockpits van Airbus A320-toestellen blijkt bijzonder storingsgevoelig.
Volgens een verhaal van het Amerikaanse persbureau AP zijn er bij de internationale luchtvaartautoriteiten al meer dan vijftig gevallen bekend waarbij de apparatuur in de cockpit van een dergelijke Airbus op zwart ging.
Piloten konden bij de desbetreffende incidenten bijvoorbeeld geen contact meer maken met de verkeerstoren of zien of er andere vliegtuigen in de buurt vlogen. Tot ongelukken lijken de technische problemen nog niet te hebben geleid, maar een door AP opgevoerde consultant toont zich wel bezorgd.
Het kan nog een paar jaar duren voordat het probleem in alle toestellen verholpen is. AP schrijft dat de Europese luchtvaartautoriteiten de luchtvaartmaatschappijen al in 2009 vier jaar de tijd hebben gegeven om de toestellen zo aan te passen dat de technische problemen zich niet meer voor kunnen doen. De Amerikaanse autoriteiten gaf de airlines dezelfde opdracht in 2010.
Van de Airbus A320, twee decennia geleden geïntroduceerd, zijn er duizenden in omloop. Volgens de door AP geciteerde consultant hadden de autoriteiten strenger moeten zijn voor luchtvaartmaatschappijen en hen moeten dwingen het probleem sneller op te lossen. Daarmee gepaard gaande hoge kosten had de markt dan maar voor lief moeten nemen, want de veiligheid van het vliegverkeer staat voorop, aldus de consultant.
Het verhaal in
Washington Post
.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Menlo naar Fokker Logistics Park
Truckers gaan acties opvoeren
Bouw Trilogiport van start
DB bestelt 450 locs bij Bombardier
Ardagh besteedt logistiek uit aan Heebink
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport