Hapag-Lloyd doopt nieuw vlaggeschip

Met de doop van de gloednieuwe 'Hamburg Express' heeft Hapag-Lloyd officieel zijn intrede gedaan in het clubje rederijen die schepen van 13.000 teu in de vaart hebben.

De 'Hamburg Express' is het eerste van een reeks van tien reuzencontainerschepen met een capaciteit van 13.200 teu. De operator gaat het schip inzetten tussen Noord-Europa en het Verre Oosten in 'Loop 4' van de G6 Alliance, waar het een schip van 8.000 teu gaat vervangen.

Met die nieuwe generatie schepen wil Hapag-Lloyd de verwachte groei van de containertrafieken opvangen en zijn positie op de lijnvaartmarkt veiligstellen. De tien nieuwbouwschepen zullen onder Duitse vlag varen. Ze worden bij Hyundai Heavy Industries in het Zuid-Koreaanse Ulsan gebouwd en zijn 366 meter lang en 48 meter breed. Ze hebben een draagvermogen van 142.000 dwt, halen een maximale snelheid van 23,6 knopen en kunnen tot 15,5 meter diep liggen. Aan dek kunnen de containers 19 rijen breed liggen. Het schip is uitgerust met 800 reefer plugs.

De volgende twee schepen in de reeks komen eind september en medio november in de vaart. De resterende zeven schepen worden volgend jaar opgeleverd. Elk schip heeft een bemanning van 24 man.

Een rederij heeft minstens tien schepen nodig om een loop tussen Europa en Azië uit te baten, zegt een persbericht van Hapag-Lloyd. De rederij meldt daarin ook dat het met zijn nieuwe tonnage een punt zal kunnen zetten achter duurdere charters en zijn vlootcapaciteit beter kan afstemmen op de markt.

Met de nieuwe 'Hamburg Express' telt de vloot van de Duitse containerrederij nu 147 schepen. Die zijn samen goed voor een capaciteit van 674.000 teu.

De doop van de 'Hamburg Express' - een naam die vroeger al door schepen van de Duitse operator gedragen werd - vond afgelopen vrijdag plaats op de Altenwerder-terminal in thuishaven Hamburg. Peetmoeder van het schip is Cornelia Behrendt, echtgenote van Michael Behrendt, de voorzitter van de Duitse rederij. 

Lees ook: Nieuw recordschip voor Hapag-Lloyd