Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerschip ‘MOL Comfort’ scheurt midden op zee
Grootste drie rederijen vormen alliantie
Chauffeur omgekomen bij ongeval op A15
Nederlandse drugsbende laat computers Antwerpse terminals hacken
Dubbelrol LR bij Fyra
Orange Blue Terminal geopend
Chinezen kopen AVR
Lidl neemt nieuw dc in Heerenveen in gebruik
Groningen Seaports is nu een NV
KLM bouwt vrachtsamenwerking met Etihad uit
Poll
Val transportondernemingen nu niet lastig met extra milieumaatregelen
Ja, we hebben wel wat anders aan ons hoofd
Milieu gaat voor alles
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Leven op de snelweg niet altijd een pretje
10 augustus 2012
Om met een frisse kop de tweede jaarhelft aan te kunnen, gingen we onlangs voor een vakantie zuidwaarts, naar Frankrijk.
Bij Hendrik-Ido-Ambacht (toen wij uit Rotterdam vertrokken…) was er al een sanitaire stop nodig. Wat ik toen heb ervaren, blijft me nog lang bij.
Ik trok de wc bij het tankstation open. Het licht deed het niet en in het donker, met de deur open, zat een vrachtwagenchauffeur op het toilet met z’n broek op zijn enkels. Hij keek me verschrikt aan.
Voordat ik snel wegliep, zag ik nog wat een onbeschrijfelijke vieze zooi het op de wc was. En ik dacht: op mijn werkplek is de wc over het algemeen redelijk fris en in nette staat. Wat een crime moet het zijn voor chauffeurs om steeds weer onder dat soort gore toestanden naar de wc te moeten. Nu zullen niet alle toiletten smerig zijn maar het gemiddelde van wat ik in West-Europa aantref, stemt mij niet vrolijk. De kwaliteit van de verzorgingsplaatsen in ons land haalt het niet bij de Europese top, aldus de ANWB, die met buitenlandse zusterclubs een steekproef hield onder 65 tankstations en wegrestaurants. Het Nederlandse sanitair eindigde in de middenmoot. Uit de vele reacties op onze oproep op Facebook en Twitter blijkt dat het in Oost-Europa nog een graadje erger is.
Nu is het leven op de snelweg sowieso niet altijd een pretje. Oké, je hebt als trucker ‘alle vrijheid’. Maar wat is vrijheid als je weet dat je per se om zo-en-zo-laat ergens een lading moet lossen, terwijl je in een gigantische file staat? Toegegeven, je ziet veel van Europa. Maar vooral snelwegen, tankstations, parkeerplaatsen en in de bebouwde kom een fijne wegomlegging die de TomTom nog niet opgepikt had. En dan nog al die regeltjes waar je je van Brussel (en je baas) aan moet houden, mede-weggebruikers die vrachtautochauffeurs altijd de schuld geven van files en ongelukken, en het thuisfront moeten missen.
Nee, het leven van een vrachtwagenchauffeur is niet altijd een feest. Daarom in deze krant (week 32) een dossier speciaal voor de internationale trucker (chauffeurs die alleen in Nederland rijden, mogen ‘m ook lezen), om de ridders van de snelweg te eren, in het zonnetje te zetten en begrip te kweken voor het niet altijd makkelijke leven onderweg. Met als toegift tips voor een gezond leven achter het stuur. Want zonder transport staat alles stil.
Nathalie Montfoort
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reacties
13 augustus 2012 om 10:01
nab
Neem in Ned eens en voorbeeld aan de Total stations in Frankrijk, bijna allemaal perfect en niets op aan te merken. Goede douches en iedere dag worden ze nauwkeurig schoongemaakt.En dan de toiletten op de parkeerplaatsen, zeker meer naar het zuiden die worden iedere dag gereinigd.Die kom je in het zg. schone Ned. nergens tegen.
10 augustus 2012 om 11:03
estherwerkt
Zelf vind ik het vreemd dat een tankstation of wegrestaurant dit soort sanitaire voorzieningen dus schijnbaar als normaal beschouwd. Het is toch zeker het visitekaartje? Onderdeel van het imago? Een verplichting naar de klant? Als deze bedrijven net wat meer aandacht geven aan hun bezoekers, zal dat alleen maar ten goede komen van de omzet, daar ben ik van overtuigd!Is er een website/FB pagina met een goed overzicht? Ik sla die wc iig wel even over als ik in de buurt ben van HI-Ambacht!
loading...
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Ardagh besteedt logistiek uit aan Heebink
EVO: België strooit met boetes
Deutsche Bahn deed in buitenland aan omkoping
Hödlmayr koopt autovervoer Lucas Logistics
Stena: spoorferry op Polen
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport