Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Spektakel rond opening MV2
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
Makers douanesoftware vormen alliantie
MSC laat toeslagen in Verre Oostentrade vallen
Ridderkerk krijgt agrologistiek bedrijventerrein
Griekenland krijgt vrachtmaatschappij
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
Depeche Mode annuleert concert vanwege wegblokkade
Gerelateerde dossiers
Duitsland en Oostenrijk
» Bekijk dossier
Frankrijk
» Bekijk dossier
Intermodaal vervoer
» Bekijk dossier
Scandinavië
» Bekijk dossier
Spoor
» Bekijk dossier
Zuid-Europa
» Bekijk dossier
Zuid-Europa
» Bekijk dossier
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Geodis wil spoorvervoer sterk uitbreiden
01 augustus 2012
Geodis heeft uitgewerkte plannen om over een 'spoorsnelweg' door Europa jaarlijks een half miljoen trailers te vervoeren.
De dochter van de Franse staatsspoorwegmaatschappij SNCF breidt bestaande routes uit en voegt er nieuwe aan toe.
Geodis
voert nu al enkele spoordiensten over langere afstanden in Europa uit onder de naam
Lorry Rail
. Zo worden jaarlijks zo'n 50.000 trailers per spoor vervoerd tussen Luxemburg en Perpignan aan de Frans-Spaanse grens, een afstand van ruim duizend kilometer.
Op dat traject wil Geodis gaan rijden met treinen ter lengte van 850 meter. Verder wil het bedrijf deze dienst via Luxemburg (Bettembourg) uitbreiden naar het Zweedse Helsingborg en, op langere termijn, naar Barcelona en Madrid. Vorige maand werd al enkele succesvolle proeven genomen met treinen tussen Perpignan en het Catalaanse Llers.
Als in 2015 de Gotthard-basisspoortunnel wordt geopend, start Geodis Lorry Rail een dienst door deze tunnel voor het gecombineerd weg/spoorvervoer van trailers.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
‘Transittijden in lijnvaart worden langer’
Philips zet mes in kosten Europese logistiek
Duitse expresbranche: Deutsche Post concurreert oneerlijk
Zim verbreekt samenwerking met Grand Alliance
Dit jaar begint grote proef met Watertruck
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport