Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Spektakel rond opening MV2
Containerreus van MSC botst tegen Berendrechtsluis
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
Makers douanesoftware vormen alliantie
ABN Amro: niet méér vervoeren, maar slimmer
MSC laat toeslagen in Verre Oostentrade vallen
Griekenland krijgt vrachtmaatschappij
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Eerste grote zeeschip in Khalifa Port
26 juli 2012
De nieuwe containerterminal in Abu Dhabi wordt op 1 september operationeel. Vorige week ontving Khalifa Port een proefaanloop van een schip van Evergreen.
Khalifa Seaport ligt halverwege de huidige haven van Abu Dhabi (Mina Zayed) en Jebel Ali. In een nieuw havengebied dat op zee werd gewonnen, werd een kilometer lange containerkade gebouwd die een jaarlijkse capaciteit van twee miljoen teu krijgt.
De nieuwe haven heeft ambities als hub voor de Arabische Golf en is uitgerust met containerkranen die ultra large container ships (ulcs) met 22 rijen containers bovendeks kunnen behandelen.
De kranen konden vorige week uitgetest worden bij de behandeling van de ‘Ever Dynamic’ (4.211 teu) van Evergreen. Dat schip vaart tussen het Verre en Midden-Oosten en loopt normaal gezien in de Arabische Golf alleen Jebel Ali en Bandar Abbas aan.
De exploitant van Khalifa Port,
Abu Dhabi Ports Company
, heeft grootse plannen en wil de nieuwe zeehaven verder uitbouwen. Tegen 2030 zou Khalifa Port een jaarlijkse capaciteit van 15 miljoen teu en 35 miljoen ton conventionele lading moeten krijgen.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Justitie laat Hutchison met rust
Herstel luchtvracht Hongkong
Nieuwe spoorshuttle op Frankfurt
Zim verlaat de North Atlantic
Forse omzetstijging voor SBM Offshore
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport