Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Spektakel rond opening MV2
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
Makers douanesoftware vormen alliantie
MSC laat toeslagen in Verre Oostentrade vallen
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
Ridderkerk krijgt agrologistiek bedrijventerrein
Griekenland krijgt vrachtmaatschappij
Depeche Mode annuleert concert vanwege wegblokkade
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Blussen van ‘MSC Flaminia’ kan nog weken duren
20 juli 2012
De bergingsfirma Smit Salvage heeft vastgesteld dat de romp van de ‘MSC Flaminia’ die in het midden van de Allantische Oceaan in brand staat, ook na de tweede explosie nog intact is gebleven.
Intussen is de zeesleper ‘Fairmount Expedition’ weer dichter bij het wrak gekomen om de plaats waar de lading op het schip brandt, te koelen en zo te vermijden dat de brand zich verder uitbreidt.
Vanaf morgen zullen er drie sleepboten op de plaats van de ramp zijn, waarbij een eerste sleper de ‘MSC Flaminia’ in positie zal houden zodat de andere twee kunnen blussen. Volgens Smit kan het meerdere weken duren vooraleer alle vlammen gedoofd zijn. Pas daarna zal het schip naar Europa gesleept worden voor herstelling.
De bergers zijn ook van plan om aan boord van het schip te gaan en de brandbestrijdingsinstallaties daar te reactiveren. Het schip is wel lichtjes gaan overhellen (8 tot 10%) omdat een deel van de lading in vlammen is opgegaan en omdat er nu bluswater in het vierde laadruim zit.
Het 6.732 teu grote containerschip vatte vorige zaterdag om een onbekende reden vuur. De daaropvolgende explosie kostte het leven aan de eerste officier en verwondde drie bemanningsleden ernstig. Een vijfde slachtoffer is nog altijd vermist. De ‘MSC Flaminia’ was met 2.876 containers op weg van Charleston naar Antwerpen.
Lees ook onze eerdere berichten:
19/7
Tweede explosie op ‘MSC Flaminia’
18/7
Berging van ‘MSC Flaminia’ is gestart (+foto’s)
17/7
Smit Salvage mag ‘MSC Flaminia’ bergen
15/7
Explosie op containerschip van MSC
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
‘Transittijden in lijnvaart worden langer’
Philips zet mes in kosten Europese logistiek
Duitse expresbranche: Deutsche Post concurreert oneerlijk
Zim verbreekt samenwerking met Grand Alliance
Dit jaar begint grote proef met Watertruck
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport