Tweede explosie op ‘MSC Flaminia’

Smit Salvage heeft het blussen van het containerschip ‘MSC Flaminia’ tijdelijk moeten staken, omdat er een tweede ontploffing was in het laadruim dat vorige zaterdag vuur vatte.

Na de explosie werd besloten om de zeesleepboot ‘Fairmount Expedition’ op een veilige afstand van ongeveer een zeemijl van het brandende schip te houden, maar het is de bedoeling om de brand zo snel als mogelijk opnieuw te bestrijden.

Een tweede zeesleper met brandblusinstallatie, de ‘Aglian Sovereign’, zou vanavond in het midden van de Atlantische Oceaan bij het stuurloze schip moeten arriveren. Intussen werd ook de sleepboot ‘Carlo Magno’ uit Rotterdam opgeroepen, zodat er een sleper de ‘MSC Flaminia’ op positie kan houden terwijl de andere twee water spuiten.

Op de 6.732 teu grote ‘MSC Flaminia’ ontstond vorig weekend een brand die gevolgd werd door een explosie. Volgens de Duitse eigenaar van het schip, Reederei NSB, was er gevaarlijk goed aan boord, maar waren dat geen buitengewone producten.
 
De Zwitserse rederij MSC die het schip voor een periode van zestien jaar in charter heeft, ontkende eerdere geruchten dat de ‘MSC Flaminia’ het zeer brandbare bleekmiddel calcium hypochloriet vervoerd zou hebben. Reederei NSB wil zich nog niet uitspreken over de oorzaak van de ramp. Nader onderzoek zal moeten uitwijzen of alle verladers die gevaarlijke goederen aan boord hadden, hun lading correct hebben aangemeld.

De achttien bemanningsleden en de twee passagiers die door de olietanker 'DS Crown' in volle oceaan werden opgepikt, zijn gisteren in Falmouth aangekomen. Reederei NSB heeft de bemanning van de tanker geprezen om zijn voorbeeldige inzet.

Lees ook:
Berging van ‘MSC Flaminia’ is gestart (+foto’s)
Smit Salvage mag ‘MSC Flaminia’ bergen 
Explosie op containerschip van MSC