Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Spektakel rond opening MV2
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Makers douanesoftware vormen alliantie
MSC laat toeslagen in Verre Oostentrade vallen
Ridderkerk krijgt agrologistiek bedrijventerrein
Griekenland krijgt vrachtmaatschappij
Depeche Mode annuleert concert vanwege wegblokkade
Frans Zoetmulder topman Husa
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Foto: (c) Stefan Verberckmoes
Printen
Share
|
MSC en Maersk huren grote schepen
13 juli 2012
Het zomert op de chartermarkt: de vraag naar containerschepen is duidelijk verzwakt. Grote schepen blijven echter wel goed in de markt liggen.
Voor schepen onder de 4.250 teu blijven de tarieven erg laag omdat het aanbod aan tonnage veel groter is dan de vraag. Bovendien huren de rederijen liever wat grotere eenheden omwille van de schaalvoordelen.
Bericht enkel beschikbaar voor abonnees!
Verder lezen? Log nu in!
Bestaand abonnement registreren
Meer informatie over een abonnement
Vragen? Neem contact op met de Customerdesk via telefoonnummer +31 10 280 1016, of stuur een email naar
Customerdesk@ntpublishers.nl
.
Dit artikel is alleen toegankelijk voor geregistreerde gebruikers van deze website.
Als u zich eerder heeft geregistreerd, dient u eerst
in te loggen
.
Mocht u zich nog niet hebben geregistreerd, dan kan u dat
hier
doen.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Alleen voor abonnees
‘Transittijden in lijnvaart worden langer’
Philips zet mes in kosten Europese logistiek
Duitse expresbranche: Deutsche Post concurreert oneerlijk
Zim verbreekt samenwerking met Grand Alliance
Dit jaar begint grote proef met Watertruck
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport