Laten we voorzichtig optimistisch zijn

In zijn laatste Container Forecaster Report is de Britse consultant Drewry opvallend positief over de toekomst van de lijnvaarsector.

De meeste carriers zouden intussen uit de rode cijfers zijn en de kans zit er nog in dat ze ondanks rampzalige resultaten in het eerste kwartaal het lopende boekjaar toch nog met een bescheiden winst kunnen afsluiten.

Drewry voorspelt hogere tarieven in 2013 en ziet al signalen dat er een einde komt aan de grote volatiliteit waarmee de sector de afgelopen jaren werd geconfronteerd.

Het optimisme is grotendeels gebaseerd op twee factoren: de daling van de bunkerprijs (een factor die de rederijen niet in de hand hebben) en een betere tariefdiscipline van de car riers. De toekomst zal echter moeten uitwijzen of dat laatste ook zo zal blijven. De voorbije weken stonden de tarieven in het Verre Oosten alweer onder druk.

Er zijn nog andere redenen waarom we het optimisme van Drewry met een korrel zout moeten nemen. Er moet namelijk aan twee voorwaarden worden voldaan: een strikte capaciteitsbeheersing in het tweede semester en wachten met het plaatsen van orders tot 2014. Tussen het Verre Oosten en Noord-Europa komt er in augustus echter weer een dienst bij en vorige week kon u lezen dat Evergreen via een Griekse partner mega-schepen van 13.800 teu laat bestellen. Laten we dus voorlopig maar nog maar even voorzichtig optimistisch blijven.

Stefan Verberckmoes