Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerreus van MSC botst tegen Berendrechtsluis
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
ABN Amro: niet méér vervoeren, maar slimmer
Bouw derde spoor kan in 2014 van start
CBRB: ‘We stoppen ermee’
Dure loc fnuikt spoorvervoer
Zim sluit zich aan bij China Shipping
EU wil meer concurrentie met haven Rotterdam
'Binnenvaartfusie gaat door'
'Goedkopere' Maasvlakte vandaag geopend
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Gemeente akkoord met uitbreiding transportbedrijf Müller
02 juli 2012
De gemeenteraad van Rijssen-Holten (Overijssel) is akkoord gegaan met uitbreidingplannen van transportbedrijf Müller Fresh Food Logistics in Holten.
Müller is al vijf jaar bezig met de plannen en volgens de regionale krant Twentsche Courant Tubantia is de strijd nog steeds niet gesteden: 'omwonenden gaan zich tot het uiterste verzetten'.
Müller wil een nieuw distributiecentrum neerzetten op een terrein van circa vijf hectare, maar ondervond eerder al felle tegenstand van onder meer de provincie Overijssel. Die ging vorig jaar uiteindelijk overstag omdat de uitbreiding goed zou zijn voor de werkgelegenheid in de gemeente.
In de gemeenteraad is alleen de PvdA nog tegen de plannen. De arbeiderspartij ziet liever dat het 'maten- en flierenlandschap', met rijen knotwilgen en sloten, behouden blijft. De andere partijen in de raad nemen genoegen met compenserende maatregelen, waarbij enkele knotwilgen elders nog een mooi plaatsje kunnen krijgen. Verder is afgesproken dat er een fietspad wordt aangelegd om fietsers zo veel mogelijk te kunnen weghouden van het toenemende vrachtwagenverkeer.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reacties
14 januari 2013 om 03:28
Don Half
B&W van de gemeente is omgekocht door Muller en heeft zogenaamd verstrekkende toezeggingen gedaan. Hier kon de gemeente later zogenaamd niet onderuit en daarom is de Gemeenteraad akkoord gegaan. Eén groot toneelspel en vriendjespolitiek. Landbouwgrond word nu industrieterrein en kostbaar industrieterrein blijft braak liggen. Muller wist dat uitbreiding op deze locatie niet kon toen het zich hier destijds vestigde. Geld regeert in Rijssen-Holten en de politiek is doorspekt van vriendendi
04 juli 2012 om 04:40
Marc Stroosma
Wellicht kan de PVDA z'n naam veranderen....
loading...
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
‘Een gemiste kans’
Consolidatie in ferrysector
Rhenus zet top Skylink Handling aan de kant
Sterke daling containeroverslag in havens Bremen
Extra subsidie Duitsland voor Euro VI
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport