Kühne wil fusie van Hapag-Lloyd en Hamburg Süd

Klaus-Michael Kühne die 28% van de aandelen van Hapag-Lloyd controleert, zou graag hebben dat die rederij een fusie zou aangaan met Hamburg Süd.

In een interview met het magazine Wirtschaftswoche zegt Kühne dat hij van plan is om de grootste aandeelhouder van Hapag-Lloyd te blijven. Indien er dus een kapitaalsverhoging zou komen via een beursgang, zou hij nieuwe aandelen kopen om een participatie van minimum 25% te behouden.

Om Hapag-Lloyd even groot te maken als de Europese concurrenten Maersk Line of MSC zou Hapag-Lloyd volgens Kühne moeten fuseren met een sectorgenoot. Hamburg Süd is duidelijk zijn favoriete partner. In 2010 werd daarover overigens al eens onderhandeld met de eigenaar van Hamburg Süd, de Oetker groep.

Indien Oetker de fusieboot blijft afhouden zou Hapag-Lloyd volgens Kühne een andere partner moeten zoeken. Hij noemt daarbij NOL als een mogelijke kandidaat. Die rederij uit Singapore is in de lijnvaart actief via de dochterrederij APL, een partner van Hapag-Lloyd in de G6 Alliance. 

Hapag-Lloyd controleert momenteel een vloot van 146 containerschepen, samen goed voor 642.000 teu. De Hamburgse rederij staat nu op de zesde plaats in het lijstje van ’s werelds grootste containerrederijen. Maersk Line en MSC zijn de nummers één en twee met een vlootcapaciteit van respectievelijk 2,6 en 2,2 miljoen teu. Een combinatie van de capaciteit van Hapag en Hamburg Süd zou een capaciteit van ruim een miljoen slots opleveren.