Havens Rotterdam en Basel bevorderen lng in binnenvaart

Het Havenbedrijf Rotterdam heeft een intentieverklaring met de havens in de regio Basel gesloten over bevordering van het gebruik van lng in de binnenvaart.

Het Rotterdamse havenbedrijf en Schweizerische Rheinhäfen gaan samen de voorschriften voor de opslag van lng harmoniseren.

De beide havenbeheerders werken ook samen om het aandeel binnenvaart in het achterlandvervoer te vergroten, evenals dat van het spoor. Ze gaan samen de informatieuitwisseling tussen de havens zelf en logistieke partijen daarin coördineren.

Dit mede in het licht van de nieuwe Tweede Maasvlakte. Het Havenbedrijf Rotterdam heeft zich ten doel gesteld dat van alle lading die op die havenuitbreiding wordt behandeld, ten minste twee derde met binnenschip of trein van en naar het achterland wordt vervoerd.

In dat kader gaan beide havenbeheerders de totstandkoming van intermodale logistieke samenwerkingsverbanden bevorderen. Ze steunen ook de realisering van een nieuwe trimodale containerterminal bij de Rijnhaven van Basel. Dat project is begin dit jaar geëntameerd door SBB, de Zwitserse staatsspoorwegen. De SBB wil in een eerste fase een spoorterminal aanleggen, later gevolgd door een binnenvaartterminal.