Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerreus van MSC botst tegen Berendrechtsluis
Spektakel rond opening MV2
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
ABN Amro: niet méér vervoeren, maar slimmer
Makers douanesoftware vormen alliantie
MSC laat toeslagen in Verre Oostentrade vallen
Bouw derde spoor kan in 2014 van start
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
MSC zet recordschip in op noord/zuid-route
27 juni 2012
De Zuid-Afrikaanse haven Durban ontvangt volgende week voor de eerste keer een containerschip met een capaciteit van meer dan 10.000 teu.
Het gaat om de 11.660 teu grote ‘MSC Sola’ (foto) die ook voor de havens van Ngqura en Port Louis een nieuw recordschip is. MSC laat het schip varen in zijn Cheetah Service tussen het Verre Oosten en Zuid-Afrika.
Het is de eerste keer dat een schip van dit formaat wordt ingeschakeld in een noord/zuid-dienst. De ‘MSC Sola’ voer lange tijd samen met drie zusterschepen tussen het Verre Oosten en Europa, maar op dat vaargebied zet MSC nu uitsluitend ultra large container ships met een capaciteit van 12.500 tot 14.000 teu in.
De drie zusterschepen werden intussen overgeheveld naar de trans-Pacific. De ‘MSC Sola’ die in de Lion Service tussen de Far East en Noord-Europa vervangen werd door de nieuwbouw ‘MSC Renee’ van 13.092 teu, heeft echter in het Verre Oosten geladen voor Zuid-Afrika en Mauritius.
In de Cheetah Service zet MSC behalve de ‘MSC Sola’ eenheden met een capaciteit van 6.477 tot 9.200 teu in. De meeste schepen varen in een soort pendulumdienst die een combinatie is van de Cheetah Service en de dienst tussen Zuid-Afrika en Noord-Europa. De ‘MSC Sola’ zal echter niet doorvaren naar Europa en keert in Zuid-Afrika naar de Far East terug.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Justitie laat Hutchison met rust
Herstel luchtvracht Hongkong
Nieuwe spoorshuttle op Frankfurt
Zim verlaat de North Atlantic
Forse omzetstijging voor SBM Offshore
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport