Vertrek van Wim Bens bij Dinalog slechte zaak

Het plotselinge vertrek van Wim Bens, het gezicht van het logistiek topinstituut Dinalog, is een slechte zaak voor de ambities voor de Nederlandse transportsector.

De sector heeft boegbeelden als Bens hard nodig nu de bezuinigingsdrift toeslaat in Den Haag. Bens zal dan ook met zijn enthousiasme, kennis en ervaring node worden gemist.

Zijn besluit om, na ruim twee jaar, op te stappen had eigenlijk niet op een slechter moment kunnen komen. Zo moet Dinalog onder druk van de politiek met andere activiteiten in het logistiek onderzoek worden samengevoegd en een nieuw kennisinstituut met als werktitel Dinalog 2.0 gaan vormen.

Bestaande geldpotjes worden straks bijeengeveegd, waardoor het nog iets lijkt, maar er komt gewoon niets extra’s aan subsidie bij. Voor extra geld moet Dinalog straks maar aankloppen bij het bedrijfsleven. Dat levert die particuliere geldschieters dan allerlei fiscale voordelen op.

Eerder noemde Bens deze constructie al een ‘dode mus’, maar in zijn afscheidsinterview gaat hij een stap verder. Zo dreigt op den duur door dit beleid de toekomstige verdiencapaciteit van de Nederlandse logistiek in gevaar te worden gebracht. Daarmee lijkt het speerpuntenbeleid op logistiek gebied van dit demissionaire kabinet, voordat het iets extra’s oplevert, al ten dode zijn opgeschreven.

John Versleijen