Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerreus van MSC botst tegen Berendrechtsluis
Spektakel rond opening MV2
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
ABN Amro: niet méér vervoeren, maar slimmer
Makers douanesoftware vormen alliantie
MSC laat toeslagen in Verre Oostentrade vallen
Bouw derde spoor kan in 2014 van start
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Spoeddebat over Odfjell een week verschoven
20 juni 2012
Het spoeddebat in de gemeenteraad van Rotterdam over het chemiebedrijf Odfjell dat donderdag zou worden gehouden, is uitgesteld naar volgende week donderdag.
Initiatiefnemers GroenLinks en Leefbaar Rotterdam gaan samen met de PvdA een motie indienen om het bedrijf of ten minste de onveilige onderdelen ervan onmiddellijk te sluiten.
Gezien de aard van de vergadering donderdag is het indienen van moties niet mogelijk. GroenLinks blijft bij het idee een raadsenquête in te stellen naar het functioneren van de inspectiediensten in de haven, waaronder milieudienst DCMR.
Op de impliciete suggestie dat de controle van chemiebedrijven als Odfjell heeft gefaald, wilde DCMR niet reageren. Wel liet de dienst woensdag weten: "Toezicht en handhaving waren afgelopen jaren onder meer gebaseerd op systeemgericht toezicht en eigen verantwoordelijkheid van bedrijven. Bij veel bedrijven heeft dat goede resultaten opgeleverd, maar bij Odfjell heeft deze aanpak onvoldoende gewerkt.’'
DCMR stelde vast dat Odfjell wel steeds toezegde om werk te maken van geconstateerde gebreken, maar dat niet deed. "Dat is voor DCMR aanleiding om scherper te inspecteren. Dat houdt onder meer in: meer fysieke en onaangekondigde controles.''
De milieudienst heeft Odfjell begin deze week verschillende ultimatums opgelegd. Het bedrijf moet op straffe van dwangsommen tekortkomingen ongedaan maken. Ook dreigt DCMR per 1 augustus tanks buiten gebruik te stellen die niet aan de eisen voldoen.
De woordvoerster van DCMR gaat niet in op de vraag of de dienst verrast is door het idee van GroenLinks om een raadsenquête op te tuigen.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Justitie laat Hutchison met rust
Herstel luchtvracht Hongkong
Nieuwe spoorshuttle op Frankfurt
Zim verlaat de North Atlantic
Forse omzetstijging voor SBM Offshore
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport