Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerschip ‘MOL Comfort’ scheurt midden op zee
Grootste drie rederijen vormen alliantie
Chauffeur omgekomen bij ongeval op A15
Nederlandse drugsbende laat computers Antwerpse terminals hacken
Dubbelrol LR bij Fyra
Orange Blue Terminal geopend
Chinezen kopen AVR
Lidl neemt nieuw dc in Heerenveen in gebruik
Groningen Seaports is nu een NV
KLM bouwt vrachtsamenwerking met Etihad uit
Gerelateerde dossiers
Verre Oosten en China
» Bekijk dossier
Poll
Val transportondernemingen nu niet lastig met extra milieumaatregelen
Ja, we hebben wel wat anders aan ons hoofd
Milieu gaat voor alles
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Deutsche Post zet vol in op Azië
19 juni 2012
Deutsche Post richt zijn vizier volledig op Azië. Het aandeel in de omzet moet daar tegen 2017 op een derde liggen. Momenteel bedraagt het nog 20%.
Het groeipercentage en de marktaandeelwinst voor DHL moeten daarbij elk jaar dubbele cijfers bedragen. Dat heeft ceo Frank Appel gezegd tegen de Frankfurter Allgemeine Zeitung.
In 2010 lag het groeipercentage in Azië rond de 40%. In 2011 bedroeg het echter nog slechts 7,5%. Appel wijt dit aan "negatieve valuta-effecten". De huidige globale economische crisis treft Deutsche Post nog niet echt, volgens Appel. "Wij voelen ons goed en zien wereldwijd een robuuste groei voor dit jaar."
Dit jaar wil Appel een bedrijfsresultaat van tussen de 2,5 en 2,6 miljard euro bewerkstelligen. Hij bespeurt wel "een lichte afzwakking in de luchtvracht en vrachtprijzen die volatiel bijven, vooral door de olieprijzen".
Grote overnames zitten dit jaar niet in het verschiet. 'We willen overwegend organisch groeien. Grote overnames zijn momenteel geen thema. In onze sector geschiedt veel in kleine, wel doordachte stappen."
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Ardagh besteedt logistiek uit aan Heebink
EVO: België strooit met boetes
Deutsche Bahn deed in buitenland aan omkoping
Hödlmayr koopt autovervoer Lucas Logistics
Stena: spoorferry op Polen
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport