Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerreus van MSC botst tegen Berendrechtsluis
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
ABN Amro: niet méér vervoeren, maar slimmer
Bouw derde spoor kan in 2014 van start
CBRB: ‘We stoppen ermee’
Dure loc fnuikt spoorvervoer
Zim sluit zich aan bij China Shipping
EU wil meer concurrentie met haven Rotterdam
'Binnenvaartfusie gaat door'
'Goedkopere' Maasvlakte vandaag geopend
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
‘Rynart was zeepbel’
14 juni 2012
Het Brabantse transportbedrijf Rynart Transport, dat tijdens een staatsbezoek toenmalig premier Balkenende in zijn Hongaarse vestiging ontving, was grotendeels een zeepbel.
Dat betoogde het Openbaar Ministerie in een zaak tegen de voormalige top van het bedrijf, waaronder algemeen directeur Frank Rynart, in een strafzaak waarover het Financieele Dagblad bericht.
Volgens de officier had het bedrijf de boekhouding op grote schaal vervalst om leningen bij banken los te krijgen. Daarbij zou het zijn gegaan om in totaal 138 miljoen, verstrekt door Fortis, Rabo, FMO en Bencis Capital, aldus het FD.
Volgens het OM verzon Rynart eenvoudigweg allerlei activiteiten en werden daartoe valse facturen opgesteld. Het zou onder meer zijn gegaan om 54 heftrucks, de aankoop van een dieselstation en dertig containers. In de periode 2005-2007 zou de omzet met in totaal 56 miljoen zijn opgepompt.
Ten tijde van het faillissement in 2007 had Rynart volgens de verdediging 40 mensen in Nederland in dienst, ruim 100 in Turkije en ruim 2000 in Hongarije.
Rynart Transport heeft overigens niets te maken met
Rynart Trading
in Moerdijk!
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reacties
15 juni 2012 om 01:12
Bas
Balkenbende bedoel je... En daarna Flutte...
14 juni 2012 om 02:19
Reinier
In neem aan dat u toenmalig premier Balkenende bedoeld....
14 juni 2012 om 02:08
leo boersen
Rutte= Balkenende
loading...
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
‘Een gemiste kans’
Consolidatie in ferrysector
Rhenus zet top Skylink Handling aan de kant
Sterke daling containeroverslag in havens Bremen
Extra subsidie Duitsland voor Euro VI
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport