Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Ramptrein bij Wetteren gedemonteerd
Depeche Mode annuleert concert vanwege wegblokkade
Ridderkerk krijgt agrologistiek bedrijventerrein
Poll
Ik krijg mijn lading altijd op tijd
Ja, het probleem wordt overdreven
Ik heb vaak stress om lading die niet aankomt
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
DFDS wil onderzoek naar verkoop SeaFrance vloot
13 juni 2012
De Deense rederij DFDS Seaways wil dat de Europese Commissie de verkoop van de SeaFrance vloot aan Eurotunnel op de korrel neemt.
Eurotunnel kreeg maandag van een Parijse rechtbank de toestemming om voor 65 miljoen euro twee ropax-schepen, een freighter en alle andere activa van de failliete Franse ferrymaatschappij over te nemen.
Volgens DFDS Seaways overschrijdt het marktaandeel van Eurotunnel de 40% wanneer de exploitant van de Kanaaltunnel ook nog eens een veerdienst tussen Calais en Dover gaat aanbieden.
De Europese Commissie had ook eerder al verdere staatssteun aan SeaFrance verboden, terwijl de Franse overheid via haar spoorwegmaatschappij SNCF nu opdraait voor de verliezen die de ferrymaatschappij achterlaat. De opbrengst van de verkoop van de activa volstaat immers niet om de put van 180 miljoen euro te dempen.
DFDS Seaways is zelf actief op het Kanaal met veerdiensten uit Duinkerken en vanaf dit jaar ook uit Calais naar Dover. De rederij heeft naar eigen zeggen een marktaandeel van 18% op de korte Kanaalroutes.
Eurotunnel argumenteert dat voor de overname van de schepen een afzonderlijke maatschappij wordt opgericht, Eurotransmanche, waarin ook de lokale overheden kunnen participeren. Eurotransmanche zal de schepen leasen aan een coöperatieve van ex-medewerkers van SeaFrance, die dus volledig los staat van de eigen spooractiviteiten.
De coöperatieve vennootschap wordt geleid door Jean-Michel Giguet, gewezen directeur bij Brittany Ferries. Hij wil de dienst tussen Calais en Dover medio juli opstarten met de twee ropax-schepen. Vroeger is niet mogelijk omdat de twee schepen al acht maanden uit de vaart zijn en eerst een opknapbeurt moeten ondergaan. Het is de bedoeling om opnieuw onder de commerciële naam SeaFrance te gaan varen.
De freighter ‘SeaFrance Nord-Pas-de-Calais’ zal een uitgebreide onderhoudsbeurt ondergaan en pas in september beschikbaar zijn. Op dat moment kan het vrachtschip de andere ropax-schepen aflossen, zodat die ook een grotere onderhoudsbeurt kunnen krijgen.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Koelvervoer steeds intermodaler
F-gas houdt gemoederen in koelbranche bezig
Blokkades Bulgaars-Turkse grens
Expediteurs: maak cabotage geheel vrij
Hamburg Süd blijft grootste in Zuid-Amerika
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport