Directe spoordienst Terneuzen-Rotterdam

DB Schenker begint maandag met een nieuwe doorgaande spoorverbinding tussen Terneuzen en Rotterdam (Kijfhoek) voor het transport van losse wagenladingen, ofwel losse wagons.

Verladers kunnen in Gent aansluiten op het wagenladingnetwerk van B Logistics in België en Frankrijk en op Kijfhoek op het Europese net met onder meer Noord-Italië van DB Schenker.

DB Schenker Rail Nederland (voormalig Railion/NS Cargo) voert al decennia lang spoorvervoer van en naar Terneuzen (met onder meer Dow Chemical) uit, maar had niet eerder een directe verbinding tussen Zeeuws-
Vlaanderen en de rest van Nederland. Met de nieuwe dienst, die vijf retourritten per week biest, is die witte plek opgevuld.

Vanuit Terneuzen rijdt de trein via Gent, Antwerpen en Roosendaal naar het rangeercentrum Kijfhoek, dat sinds enkele maanden weer op volle kracht draait. Het zogenoemde heuvelen, het sorteren van wagons heeft na de grote brand begin vorig jaar, bijna een maand lang grotendeels stil gelegen, waardoor de rangeercapaciteit sterk beperkt was.

DB Schenker vervoert vooral chemieproducten, staal, papier en cellulose van en naar Zeeuws-Vlaanderen. De trein krijgt een capaciteit van 1800 ton en wordt getrokken door twee diesellocomotieven, aangezien de sporen in Zeeuws-Vlaanderen niet zijn geëlektrificeerd. De locs zijn geschikt voor zowel voor het Belgische als het Nederlandse spoorsysteem.