DB Schenker ontwerpt 'pijpleiding op rails' voor Bayer

DB Schenker Rail gaat met de inzet van speciale bloktreinen het goederentransport van Bayer Material Science (BMS) verbeteren. Elke week zullen vijf bloktreinen met 26 tankwagons worden ingezet.

De bloktreinen zullen door DB Schenker Rail worden ingezet voor het vervoer van materialen tussen de eenheden van Bayer Material Science in Dormagen en Krefeld en de productieafdeling van Brunsbüttel in Noord-Duitsland.

Het contract dat loopt over een periode van drie jaar (tot 2015) voorziet elke week vijf volledige bloktreinen van 26 tankwagons. Op deze manier zouden op jaarbasis 380.000 ton chemicaliën per spoor worden vervoerd. Bedoeling is om dit volume vanaf 2015 verder op te voeren tot 580.000 ton per jaar.

Tot nu toe geschiedde het vervoer van deze chemische producten grotendeels met tankschepen. Nu kiest BMS evenwel resoluut voor het spoor. "Wij hebben behoefte aan een snelle, continue én betrouwbare levering van onze goederen. DB Schenker heeft ons kunnen overtuigen dat zij met dit nieuwe concept in staat is aan deze strenge leveringseisen te voldoen. Met deze volledige bloktreinen bouwen ze als het ware een pijpleiding op rails en dit is wat wij nodig hebben", verklaarde Thomas Klessmann, diensthoofd inkoop van Bayer Material Science.

DB Schenker noemt de nieuwe order van 380.000 ton per jaar een teken van vertrouwen. De Duitse spooroperator vervoert op dit moment ongeveer 1,5 miljoen ton goederen van Bayer op jaarbasis. Daarmee is Bayer één van de grootste klanten van DB Schenker.