Seaspan vindt geen charterer voor megaschepen

De Canadese rederij Seaspan bestelt voorlopig geen containerschepen van 14.000 teu bij STX Offshore & Shipbuilding.

Vorig jaar tekende de rederij een intentieverklaring voor de bouw van tien eenheden van 14.000 teu. De bestelling had een waarde van 1,4 miljard dollar. De periode om de intentie in een vast contract om te zetten, is nu verstreken.

Seaspan laat de schepen niet bouwen omdat er geen langetermijncharter voor kon afgesloten worden. De Canadezen hebben de schepen aan de Taiwanese carrier Evergreen aangeboden, maar die huurt uiteindelijk tien eenheden van 13.800 teu die de Zuid-Koreaanse holding Kiamco voor 1,3 miljard dollar door Hyundai Heavy Industries laat bouwen.

Zoals gisteren gemeld is de bestelling van Kiamco nog niet definitief, omdat de financiering nog steeds niet volledig rond is. Dat maakt dat er dit jaar tot dusver nog maar 15.700 nieuwe slots besteld werden.

Toch heeft Seaspan wel nog de ambitie om bijkomende orders te plaatsen, mits een huurder voor die schepen wordt gevonden. Bij de Chinese scheepswerf Jiangsu Shipyard heeft de Canadese scheepseigenaar nog achttien opties voor schepen van 10.000 teu. Dat zouden zusterschepen worden van de zeven exemplaren die al voor Hanjin Shipping in aanbouw zijn en vanaf maart 2014 in de vaart komen.

De huidige vloot van Seaspan telt al acht ultra large container ships met een capaciteit van 13.092 teu. Deze schepen werden voor een lange periode door de Chinese rederij Cosco gehuurd.