Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerreus van MSC botst tegen Berendrechtsluis
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
ABN Amro: niet méér vervoeren, maar slimmer
Bouw derde spoor kan in 2014 van start
CBRB: ‘We stoppen ermee’
Zim sluit zich aan bij China Shipping
EU wil meer concurrentie met haven Rotterdam
'Goedkopere' Maasvlakte vandaag geopend
Dure loc fnuikt spoorvervoer
‘Modal shift op schema’ (+video)
Gerelateerde dossiers
Piraterij
» Bekijk dossier
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Bemanning 'Maersk Alabama' eist 50 miljoen schadevergoeding
29 mei 2012
Elf bemanningsleden van het containerschip ‘Maersk Alabama’ dat in 2009 bij Somalië werd aangevallen door piraten hebben bijna 50 miljoen dollar schadevergoeding geëist van hun toenmalige werkgevers.
Maersk en Waterman Steamship, het Amerikaanse bedrijf dat het schip en de bemanning aan Maersk leverde, hebben volgens de eisers nalatig gehandeld.
Maersk en Waterman Steamship hebben volgens de werknemers niet voor veilige werkomstandigheden gezorgd. Ook vinden de bemanningsleden dat ze onvoldoende zijn gecompenseerd voor medische kosten en misgelopen salaris. De kaping van de 'Maersk Alabama' duurde destijds vijf dagen, totdat gewapende mariniers een geslaagde reddingsactie ondernamen.
Ook kapitein Richard Phillips, destijds de gezagvoerder van het schip, wordt er door de bemanningsleden nu van beschuldigd dat hij hen ondanks waarschuwingen dichtbij Somalië (400 in plaats van de geadviseerde 960 kilometer van de kust) heeft laten varen, en dat volgens hen 'puur voor financieel gewin'.
Een pijnlijke beschuldiging voor Phillips, die in de VS als een held wordt beschouwd omdat hij zich door de piraten zou hebben laten gijzelen om de andere bemanningsleden te beschermen. Hollywood is het 'heldenverhaal' van Phillips momenteel zelfs aan het verfilmen, met Tom Hanks in de hoofdrol.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
‘Een gemiste kans’
Consolidatie in ferrysector
Rhenus zet top Skylink Handling aan de kant
Sterke daling containeroverslag in havens Bremen
Extra subsidie Duitsland voor Euro VI
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport