Lenteakkoord: 200 miljoen bezuinigen op infra

De overheid bezuinigt in 2013 voor 200 miljoen euro op infrastructuur en schuift voor nog eens 230 miljoen aan investeringen door naar latere jaren.

Dat staat in de vrijdag gepubliceerde Voorjaarsnota, waarin de afspraken van het zogenaamde Lenteakkoord zijn verwerkt.

Omdat bij de bezuinigingen het spoor en het Deltafonds (watervoorziening en -veiligheid) worden ontzien, gaan de maatregelen met name ten koste van de wegen en de vaarwegen.

Behalve op infrastructurele werken moet het ministerie van Infrastructuur en Milieu ook snijden in eigen vlees. In het kader van de departementale taakstellingen moet het ministerie 136 miljoen minder gaan uitgeven.

De transportsector wordt daarnaast getroffen door enkele belastingmaatregelen, waarvan de handhaving van het eurovignet het meest in het oog springt. Dat levert de overheid 34 miljoen euro op. De afschaffing van de rode diesel levert 250 miljoen op, maar voor de beroepsvaart - waaronder de binnenvaart - blijft de vrijstelling van kracht. In de voorjaarsnota wordt daarentegen geen uitzondering gemaakt voor diesellocs.

Het kabinet wil de lastenverzwaringen vanaf 2014 compenseren door middel van een generieke lastenverlichting. In een reactie stellen verladersorganisatie EVO en wegvervoerorganisatie TLN dat het goederenvervoer ''te veel met kostenstijgingen wordt opgezadeld''. 

"Het kabinet verlaat de koers om de knelpunten in het wegennet voortvarend aan te pakken. Files blijven hierdoor langer bestaan, met hogere schadekosten voor het wegvervoer als gevolg.''

De organisaties kunnen leven met het niet doorgaan van de afschaffing van het eurovignet. In het alternatief dat voorlag zouden wegvervoerders die het vignet niet of nauwelijks gebruiken er zwaar op achteruitgaan en rijders op België zouden dubbele lasten gaan betalen.