Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerreus van MSC botst tegen Berendrechtsluis
Spektakel rond opening MV2
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
ABN Amro: niet méér vervoeren, maar slimmer
Makers douanesoftware vormen alliantie
MSC laat toeslagen in Verre Oostentrade vallen
Bouw derde spoor kan in 2014 van start
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Omleiding op rivier door werk aan sluis Driel
24 mei 2012
Rijkswaterstaat gaat onderhoud plegen aan de sluis in de Nederrijn bij Driel. Daardoor is de veelgebruikte vaarweg zes dagen lang gestremd.
Voor scheepvaart worden omleidingen aangegeven via de Waal en het Amsterdam-Rijnkanaal.
Het werk begint op 4 juni, aldus Rijkswaterstaat donderdag, en duurt tot en met de zaterdag daarna. Als er zich een calamiteit op of bij het water voordoet, schuift het hele karwei op naar de week van 18 tot en met 23 juni.
In september gaat de sluis in de Lek bij Amerongen een aantal dagen dicht en eind oktober is de sluis bij Hagestein aan de beurt.
Rijkswaterstaat gaat de sluisdeuren omwisselen, zodat ze gelijkmatig belast worden. De geleidelichten worden vervangen en rem- en geleidewerken worden voor zover nodig gerepareerd.
Het aanpakken van de sluizen is volgens de dienst een regulier karwei. Begin dit jaar viel bij Eefde in Gelderland zomaar een sluisdeur naar beneden, doordat een ophangketting was gebroken. Door dat incident lag de scheepvaart van de IJssel naar het Twentekanaal wekenlang stil, waardoor bedrijven een miljoenenschade leden.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Justitie laat Hutchison met rust
Herstel luchtvracht Hongkong
Nieuwe spoorshuttle op Frankfurt
Zim verlaat de North Atlantic
Forse omzetstijging voor SBM Offshore
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport