Was dreiging exit MSC opgezet spel?

Afgelopen donderdag verklaarde MSC "zijn investeringen in Vlaanderen te zullen herbekijken." Volgens de krant De Tijd sloot MSC intussen een akkoord om zijn positie in Antwerpen te verankeren.

Dit zou onder meer gebeuren door zijn overslagactiviteiten (ten dele) over te brengen van het overvolle met capaciteit worstelende Delwaidedok naar het met leegstand kampende Deurganckdok. Daarover zou een principe-akkoord zijn bereikt, maar dit zou vorige week bewust zijn verzwegen, teneinde meer druk te zetten op de aanslepende staking van het loodswezen.

De Zwitserse rederij MSC is met zijn Home Terminal aan het Delwaidedok goed voor ruim de helft van de containeroverslag in Antwerpen. Als zo'n rederij tientallen schepen omleidt en verklaart "zijn toekomstige investeringspolitiek in Vlaanderen te herbekijken omdat het geen begrip heeft voor de vakbondsacties van het loodswezen", dan zorgt dit voor minstens een opstoot van paniek. Zo ook in Antwerpen waar het Havenbedrijf verklaarde dat de loodsen met vuur speelden en bij een eventueel vertrek van MSC een pak minder schepen te beloodsen zouden hebben.

Volgens de krant De Tijd zouden MSC en het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen (GHA) intussen een akkoord hebben bereikt over meer overslagcapaciteit in Antwerpen voor de Zwitsers-Italiaanse rederij. Die zou gevonden worden op de Linkeroever, met name aan het Deurganckdok. De mededeling over dit belangrijke akkoord zou bewust zijn verzwegen, om de druk op de loodsen hoog te houden.

Dit alles wordt evenwel met klem ontkend door het Havenbedrijf Antwerpen. "Wij betreuren het dat foute informatie wordt gebruikt om de afspraken die de voorbije dagen werden gemaakt met de loodsen onder druk te zetten", zo stelt GHA. Tegelijkertijd is GHA "wel op de hoogte dat er gesprekken lopen tussen MSC en PSA (de goederenbehandelaar Deurganckdok)" en "wordt er gehoopt dat die kunnen worden afgerond."