Volgens hem is het besluit van Maersk Line om deze week vier schepen naar Antwerpen in plaats van naar APMT op de Maasvlakte te sturen slecht gevallen bij de werknemers van het overslagbedrijf, waar al een week actie gevoerd wordt voor een betere cao. “Dit is olie op het vuur. De directie kiest kennelijk voor de confrontatie in plaats van het overleg te hervatten”, zegt Van der Lecq.
Hij sluit niet uit dat de acties een nog ‘steviger’ karakter krijgen: “Misschien wel een 24-uurs staking”. Maersk Line maakte dinsdag bekend dat er voorlopig vier diensten naar Antwerpen in plaats van Rotterdam gaan onder druk van de aanhoudende acties.
De Deense rederij nam die beslissing nadat stakers de terminal maandag zeven uur lang hadden platgelegd. Maersk heeft APMT laten weten dat de betrouwbaarheid van zijn vaarschema’s onder druk staat en dat het daardoor uit moet wijken. Ook Daily Maersk, met gegarandeerde aflevertijden, staat door de acties onder druk.
Het gaat om drie diensten op het Verre Oosten (AE1 en 2 x AE10) en één op het midden Oosten (ME2). De schepen gaan in Antwerpen naar de Deurganck Terminal van PSA. Onder meer de E-klasse schepen, met 15.500 teu ‘s werelds grootste containerschepen, komen voorlopig niet meer naar de Maasvlakte. Verder vervalt vandaag de inkomende aanloop van de 'CMA CGM Amerigo Vespucci', die in de AE8-dienst vaart. De rederij laat weten dat de importcall komende maandag wordt gecombineerd met de exportcall bij APMT op de Maasvlakte. Het viertal vertegenwoordigt ongeveer een vijfde van het totale pakket van Maersk Line deze week in Rotterdam, dat net als APMT een werkmaatschappij is van de Deense A.P. Møller-groep. Voor deze week staan er vijftien 'mainliners' op de planning. De acties worden vandaag voortgezet in de vorm van korte werkonderbrekingen. “We ad viseren de mensen om ieder uur rek- en strekoefeningen te doen”, aldus Van der Lecq.
De werknemers voeren actie voor een betere cao. Het conflict zit muurvast en er lijkt voorlopig geen zicht op een oplossing. Partijen bereikten eerder op een aantal punten wel overeenstemming, maar APMT weigert in te gaan op de eis dat het bedrijf de gevolgen van de verhoging van de pensioenleeftijd voor de circa 700 werknemers moet repareren.
Type the code from the image