Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Krant
NT Dagen
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Tijd van de wrakken is voorbij
Nederlandse trucker verongelukt in België
Costa Concordia wordt geborgen door Amerikaanse Titon
KNV: zet rekeningrijden weer op politieke agenda
Friet met de boot naar Spanje
Chauffeur heeft stress, hoe zou dat nou komen?
Dief met hoofd bekneld tussen rolcontainers
Brand verwoest deel wagenpark overslag
Monsterfiles of een monstertekort?
Oud plan springlevend
Gerelateerde dossiers
Duitsland en Oostenrijk
» Bekijk dossier
Duurzaamheid
» Bekijk dossier
Stadsdistributie
» Bekijk dossier
Poll
Meer los- en laadruimte erbij, doet agressie tegen chauffeurs verminderen
Ja
Nee
Er is een andere maatregel noodzakelijk, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Nog steeds veel fijnstof in Duitse steden ondanks milieuzone
07 februari 2012
1
2
3
4
5
In veel Duitse steden was de concentratie van fijnstof in de lucht nog altijd te hoog, ondanks de invoering van milieuzones.
Dat blijkt uit gegevens van het bondsmilieuambt. In een aantal gevallen werd zelfs meer fijnstof gemeten dan het gemiddelde in de jaren 2007-2010.
Er zijn in Duitsland ongeveer vijftig milieuzones in het leven geroepen die onder meer het probleem van het fijnstof in de lucht moeten helpen oplossen. Nog steeds echter worden de maximaal toegelaten concentraties fijnstof en stikstofoxide in de helft van de gevallen overschreden.
Bij 42% van de meetstations nabij de wegen werd een overschrijding van de fijnstofnorm vastgesteld. Die norm houdt in dat slechts 35 dagen in het jaar de hoeveelheid fijnstof per kubieke meter lucht meer dan 50 microgram mag bedragen. Voor stikstofoxide geldt een norm van 40 microgram. Die norm werd vorig jaar in 57% van de gevallen overschreden.
De milieubeweging verwacht nu dat steden en agglomeraties hoge boetes boven het hoofd hangt. De milieubeweging vindt overigens dat de instelling van milieuzones in beginsel wel degelijk helpt. Het milieuambt, dat de cijfers verzamelde, wijst erop dat fijnstof niet alleen vrijkomt in het verkeer, maar ook in de industrie en bij huishoudens.
Reacties
09 februari 2012 om 12:56
Johan
gaan we nu ook rode, gele en groene stickers plakken op wasmachines, vaatwassers en dergelijke? op vrachtwagens wel en die rijden ook nog overal in de zone met rode sticker terwijl die al lang uit het verkeer genomen hadden moeten worden. wel wetjes invoeren maar helaas nooit een beleid erbij.
loading...
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Type the code from the image
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Roro-rollen omgedraaid
‘Morele plicht om politiek bij te staan’
Strengere normen kustvaart
Prijsdalingen op spotmarkt houden aan
Thessa Menssen van Havenbedrijf naar BAM
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Krant
NT Dagen
Copyright (c) 2012 Nieuwsblad Transport