Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Krant
NT Dagen
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
AB Texel volgens moederbedrijf tot de zomer gered
Unifeeder meldt congestie bij ECT
Rampzalig kwartaalresultaat voor Maersk Line
MSC blijft grootste carrier op trans-Atlantic
Daewoo start bouw recordschip voor Maersk Line
Franse bonden ongerust over toekomst Novatrans
DB Schenker bouwt nieuw centrum voor Kone
Overslag Amsterdamse havenregio stijgt 5%
Tarieven in Verre Oostentrade opnieuw onder druk
DHL: meer stadsdistributie met bakfietsen (+foto's)
Poll
Meer los- en laadruimte erbij, doet agressie tegen chauffeurs verminderen
Ja
Nee
Er is een andere maatregel noodzakelijk, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
De 'Nautictrans' verlaat na 5 weken het Twentekanaal via de sluis bij Eefde.
Printen
Share
|
Eerste schip eindelijk door sluis Eefde
06 februari 2012
1
2
3
4
5
Na meer dan een maand is het binnenvrachtschip 'Nautictrans' als eerste schip de sluis in Eefde (gemeente Lochem) in het Twentekanaal gepasseerd.
Sinds maandagmorgen is de noodvoorziening bij de sluis operationeel. Een enorme kraan zorgt tijdelijk voor het optillen en neerlaten van de 90 ton zware sluisdeur.
De 'Nautictrans' lag in de sluis toen op 3 januari door nog onbekende oorzaak de sluisdeur naar beneden viel. Maandag was het daarom ook het eerste schip dat vanaf het Twentekanaal de IJssel op kon varen.
Hoewel iets langzamer dan gedacht verliep de operatie volgens plan, zei een woordvoerder van Rijkwaterstaat maandag. Binnen 48 uur kunnen alle 41 schepen die sinds 3 januari op het Twentekanaal liggen te wachten, worden geschut, verwacht hij.
Direct na de 'Nautictrans' voer een schip vanaf de IJssel het Twentekanaal op, zodat de bevoorrading van bedrijven via het water ook op gang komt. De tijdelijke hefconstructie van de sluis blijft 7 dagen per week gedurende 24 uur in gebruik, tot 17 maart.
Rijkswaterstaat verwacht in maart te kunnen beginnen met de definitieve reparatie van de sluis. De herstelwerkzaamheden duren tot 25 maart. In overleg met het bedrijfsleven is besloten in deze periode de sluis buiten gebruik te stellen.
Essentieel voor de reparatie van de sluis zijn vier zware kettingen van 25 meter lang. Die moeten op maat gemaakt worden. Door de levertijd van de kettingen kan niet eerder met de definitieve reparatie van de sluis worden begonnen.
Als noodoplossing voor het goederenvervoer vanuit Rotterdam hebben ProRail en de gemeente Almelo een tijdelijke laad- en losplaats in Almelo ingericht. Dat scheelt dagelijks tientallen vrachtwagens op de overbelaste snelwegen A1 en A12.
Minister Melanie Schultz van Haegen (Verkeer) stelde op 24 januari een speciale regeling open om schippers en verladers tegemoet te komen in de schade. De schade als gevolg van de stremming van de sluis loopt volgens Verladersorganisatie EVO, die schadeclaims wil bundelen, in de miljoenen.
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Type the code from the image
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Prijsdalingen op spotmarkt houden aan
Thessa Menssen van Havenbedrijf naar BAM
Omzet SBM Offshore valt tegen
Recordschepen van Maersk worden nog iets groter
Debat over controversiële infrastructuur uitgesteld
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Krant
NT Dagen
Copyright (c) 2012 Nieuwsblad Transport