'Investeren in milieuvriendelijke banden belonen'

Op 1 november 2012 wordt het nieuwe Europese bandenlabel van kracht. Bandenfabrikant Goodyear pleit ervoor dat transporteurs die investeren in de mileuvriendelijkste banden worden beloond.

Tijdens het Fleet Symposium dat bandenfabrikant Goodyear hield in Brussel kwam ook het nieuwe bandenlabel uitvoerig aan bod in een workshop waarin Fazilet Cinaralp (secretary general van European Tyre and Rubber Manufacturers Association), Henk Van Tuyl (director Tire Technology van Goodyear) en Erik Huisman (fleet manager van Bakker Logistiek) het woord namen en de efficiëntie ervan, onder meer inzake het brandstofverbruik en de emissie-uitstoot, aantoonden.

Dit classificatiesysteem voor banden treedt vanaf 1 november 2012 in werking en voorziet elke band van een label op basis van drie criteria: 
1. energiezuinigheid (brandstofverbruik en CO2-uitstoot) via de zogenaamde rolweerstand;
2. grip op het natte wegdek;
3. extern rolgeluid.

De minimale prestatie-eisen voor bovengenoemde criteria zullen geleidelijk worden ingevoerd of verhoogd, maar gelden in elk geval voor de banden van personenauto's, lichte vrachtwagens, vrachtwagens, touringcars en bussen die na 1 juli worden vervaardigd.

Inzake brandstofverbruik/CO2-uitstoot en het remmen op nat wegdek komen er zeven klassen, telkens van A (de beste prestaties) tot F (de slechtste prestaties). Inzake geluidsoverlast zijn er drie klassen.

Volgens onderzoek zullen voertuigen die uitgerust worden met de beste banden de uitstoot van CO2 sterk reduceren, het brandstofverbruik drastisch verminderen, de levensduur van de banden verlengen en de algemene verkeersveiligheid bevorderen.

Tijdens het symposium pleitte Goodyear ervoor dat transporteurs die investeren in banden die voldoen aan een A, B of C score in zowel grip op het natte wegdek als in rolweerstand op de een of andere manier een ondersteuning of beloning zouden moeten ontvangen.