'Britse vervoerder mag niet de dupe worden van heffing'

Britse wegvervoerders mogen door de door de regering voorgestelde heffing op buitenlandse vrachtverkeer niet op extra kosten gejaagd worden of meer administratieve lasten krijgen.

De regeling moet voor de binnenlandse transporteurs in ieder geval kosten-neutraal worden uitgevoerd. Dat zegt de Freight Transport Association (FTA) in reactie op de door staatssecretaris Mike Penning aangekondigde plannen om buitenlands wegverkeer een heffing te laten betalen voor gebruik van de Britse wegen.

De FTA strijdt al jaren voor zo'n heffing en staat dan ook volledig achter de plannen. ''Buitenlandse vrachtwagens betalen geen cent voor het gebruik van onze wegen waardoor de belastingbetaler opdraait voor de kosten die zij veroorzaken. Om de situatie nog erger te maken, vullen buitenlandse trucks hun tanks met diesel die ze elders hebben gekocht, waar de dieselaccijns veel lager is. Dat betekent dat ze niets aan de Britse economie bijdragen aan de pomp maar ook nog eens een groot concurrentienadeel veroorzaken voor binnenlandse bedrijven,'' aldus hoofd economische zaken Simon Chapman.

Om problemen met de EU te voorkomen, moeten de Britten buitenlandse en binnenlandse een gelijke heffing berekenen. De FTA vindt het een goed idee om binnenlandse bedrijven te compenseren via de wegenbelasting. ''Maar het gaat als altijd om de kleine lettertjes. We zullen daarom erg in de gaten houden of de uiteindelijke regeling werkt voor en niet tegen onze sector.''