Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Krant
NT Dagen
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
AB Texel volgens moederbedrijf tot de zomer gered
Unifeeder meldt congestie bij ECT
Rampzalig kwartaalresultaat voor Maersk Line
MSC blijft grootste carrier op trans-Atlantic
Daewoo start bouw recordschip voor Maersk Line
Franse bonden ongerust over toekomst Novatrans
DB Schenker bouwt nieuw centrum voor Kone
Overslag Amsterdamse havenregio stijgt 5%
Tarieven in Verre Oostentrade opnieuw onder druk
DHL: meer stadsdistributie met bakfietsen (+foto's)
Poll
Meer los- en laadruimte erbij, doet agressie tegen chauffeurs verminderen
Ja
Nee
Er is een andere maatregel noodzakelijk, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Vale Rio is haven binnengevaren (+video)
08 januari 2012
1
2
3
4
5
Het schip 'Vale Rio de Janeiro' is zondagmiddag de Rotterdamse haven binnengevaren. Het Loodswezen heeft een mogelijkheid gevonden om rond half vier de Nieuwe Waterweg op te varen.
Er was veel publiek op de been om de reus te aanschouwen. Het schip ligt nu bij het Ertsoverslagbedrijf Europoort (EECV), havennummer 6250.
Afgelopen week is de aankomst een aantal keer uitgesteld vanwege hoge golven en deining. Onder dit soort omstandigheden bestaat de kans dat het schip vastloopt.
Het grootste bulkschip ter wereld zou maandag binnenvaren, maar het Loodswezen is rond tien uur zondagochtend aan boord van het schip gegaan, zodat die het schip rond half vier binnen kon laten varen bij Hoek van Holland.
De 'Vale Rio de Janeiro' is het grootste bulkschip ter wereld met een laadvermogen van 400.000 ton en een maximale diepgang van 23 meter. Het schip is 362 meter lang en heeft 386.000 ton ijzererts aan boord, bestemd voor de Duitse auto-industrie. Het schip is vorig jaar in de vaart genomen. Er staan 19 van dergelijke schepen op de planning bij de Braziliaanse ijzerertsmultinational Vale die hiermee een nieuwe standaard zet op het gebied van ertsvervoer over zee.
De Vale Rio is de opvolger van de Berge Stahl, het vlaggenschip van de Rotterdamse haven. Dit ijzerertsvaartuig vaart reeds 25 jaar tussen Rotterdam en Ponta de Madeira, Noord-Brazilië en was tot voor kort - met een laadvermogen van 365.000 ton - het grootste droge bulkschip ter wereld. Momenteel ligt de Berge Stahl in het dok om opgeknapt te worden voor nog eens vijf jaar Rotterdam-Brazilië.
Bekijk hier een video van RTV Rijnmond van de aankomst van het schip.
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Type the code from the image
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Prijsdalingen op spotmarkt houden aan
Thessa Menssen van Havenbedrijf naar BAM
Omzet SBM Offshore valt tegen
Recordschepen van Maersk worden nog iets groter
Debat over controversiële infrastructuur uitgesteld
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Krant
NT Dagen
Copyright (c) 2012 Nieuwsblad Transport