Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Krant
NT Dagen
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
AB Texel volgens moederbedrijf tot de zomer gered
Unifeeder meldt congestie bij ECT
Rampzalig kwartaalresultaat voor Maersk Line
MSC blijft grootste carrier op trans-Atlantic
Daewoo start bouw recordschip voor Maersk Line
Franse bonden ongerust over toekomst Novatrans
DB Schenker bouwt nieuw centrum voor Kone
Overslag Amsterdamse havenregio stijgt 5%
Tarieven in Verre Oostentrade opnieuw onder druk
DHL: meer stadsdistributie met bakfietsen (+foto's)
Gerelateerde dossiers
Containers
» Bekijk dossier
De cargadoor
» Bekijk dossier
Poll
Meer los- en laadruimte erbij, doet agressie tegen chauffeurs verminderen
Ja
Nee
Er is een andere maatregel noodzakelijk, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Hamburg Süd hoopt op 'zwarte nul'
03 januari 2012
1
2
3
4
5
Hamburg Süd hoopt het afgelopen jaar te hebben afgesloten zonder verlies.
'We zijn blij als we aan het einde een zwarte nul kunnen schrijven', zegt bestuursvoorzitter Ottmar Gast in een interview met het Hamburger Abendblatt.
Hamburg Süd is onderdeel van de Oetker-groep en maakt geen afzonderlijke resultaten bekend.
Volgens Gast draaide de rederij in 2010 een recordjaar, maar blijft er over vorig jaar hooguit een klein winstje over. "We zijn daar helemaal niet tevreden over. En dat terwijl onze omzet van van 4,45 miljard naar 4,6 miljard euro is gestegen en het volume van 2,9 naar 3,1 miljoen teu.
Gast wijt het slechte resultaat aan de overcapaciteit en aan de gestegen kosten. De brandstof, het achterlandvervoer en de terminalafhandeling werden duurder. 'De hoge prijzen die de terminals vragen maken het niet gemakkelijk om Hamburg altijd trouw te blijven.'
Voor 2012 verwacht Gast geen fundamenteel herstel in de lijnvaart.
Gast ontkende dat Hambug Süd geïnteresseerd is in de overname van de aandelen van reisconcern TUI in Hapag-Lloyd. ook een aansluiting bij het Albert Ballin consortium, de andere aandeelhouder in Hapag, is niet aan de orde, aldus Gast. Wel wil Hamburg Süd in het algemeen de samenwerking met andere rederijen intensiferen.
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Type the code from the image
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Prijsdalingen op spotmarkt houden aan
Thessa Menssen van Havenbedrijf naar BAM
Omzet SBM Offshore valt tegen
Recordschepen van Maersk worden nog iets groter
Debat over controversiële infrastructuur uitgesteld
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Krant
NT Dagen
Copyright (c) 2012 Nieuwsblad Transport