Verlies containerterminals op Tweede Maasvlakte 'hoogstens twee jaar'

Containerterminals in de Rotterdamse haven hoeven na de opening van de Tweede Maasvlakte maar hoogstens twee jaar verlies te lijden.

Dat zei president-directeur Hans Smits van het Havenbedrijf Rotterdam (HbR) donderdag bij de presentatie van de overslagcijfers over 2011.

Smits baseert zich op de studie van McKinsey, in opdracht van het HbR uitgevoerd als antwoord op het rapport van Policy Research Corporation (PRC). Volgens dat rapport bedreigt de uitbreiding van de containercapaciteit op de Tweede Maasvlakte het voortbestaan van ECT.

Uit het onderzoek van McKinsey zou blijken dat bij een lage groei van de containeroverslag (2,2% per jaar) tot 2017 de gemiddelde bezettingsgraad van de terminals in dat jaar gemiddeld 68% is. Dat is boven de bezettingsgraad van 55-65% waarop terminals break-even draaien. Bij een iets hogere groei van de overslag (4,4%) komt de gemiddelde bezettingsgraad uit op 78%.

ECT spande vorige week een rechtszaak aan tegen het HbR waarin het bedrijf onder meer eist dat de ingebruikname van de twee nieuwe terminals van APM en RWG op de Tweede Maasvlakte wordt vertraagd. Een schikking zit er volgens Smits niet in: "Een schikking op basis van de eisen van ECT is ondenkbaar. Omdat die eisen irreëel zijn en volstrekt niet aanvaarbaar."

Smits ziet geen andere weg dan de rechterlijke: "Er is bij ons een concept-dagvaarding binnengekomen van zeventig pagina’s. Daar is lang aan gewerkt. Toen wij een paar weken de tijd vroegen voor een antwoord, was de reactie: 'nee, morgen heb je hem definitief'. In juristentermen heet dat een rauwe linkse dagvaarding. Dat is nu de situatie; de rechter moet maar uitspraak doen."