Vijf hoofdsteden tekenen binnenvaartcharter

Brussel, Berlijn, Budapest, Parijs en Wenen hebben in Brussel een charter ondertekend waarin ze zich ertoe verbinden een voortrekkersrol te spelen in duurzaam transport.

Daarbij staat de binnenvaart voorop.

Met het charter, dat de titel 'Connecting to Waterways: a Capital Choice' draagt, willen de vijf hoofdsteden duidelijk maken dat zij de rol als 'primaire knooppunten' die bij de herziening van het Europees TEN-T-beleid voor hen is weggelegd, willen waarmaken. Daarbij wordt ook de klemtoon gelegd op het toenemend belang van stedelijke mobiliteit. Naar verwachting zal het aantal Europeanen dat woonachtig is in stadsregio's tegen 2050 stijgen van 74% naar om en bij 85%.

Dat zal ook een snelle toename van de goederenstromen van en naar de steden veroorzaken. De bevoegde overheden dienen voor die trafieken oplossingen te bedenken die zowel duurzaam als efficiënt zijn. Onder meer gelet op de doelstellingen die Europa vooropstelt op het gebied van emissies van CO2 en broeikasgassen.

Juist op dat vlak kan de binnenvaart een sterke bijdrage leveren, onderstreept het charter. Al was het maar, omdat het toelaat de 'congestiebarrière' op de wegen rond grote agglomeraties te omzeilen. Maar, dan moeten die steden beschikken over overslagplatformen en havens waar het binnenvaartvervoer over de langere afstand op efficiënte wijze aansluiting kan vinden op de modi die instaan voor 'de laatste kilometer'. Er moet dan ook worden nagedacht over de bundeling van goederenstromen en een deel van de (schaarse) ruimte moet ook voor die logistieke activiteiten voorbehouden blijven.

De vijf steden willen over die punten ervaringen en 'best practices' uitwisselen. Zij hopen dat ook andere grote steden en agglomeraties het initiatief zullen steunen.

Het initiatief heeft reeds de steun van de EFIP, de European Federation of Inland Ports.