Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Krant
NT Dagen
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
AB Texel volgens moederbedrijf tot de zomer gered
Unifeeder meldt congestie bij ECT
Rampzalig kwartaalresultaat voor Maersk Line
MSC blijft grootste carrier op trans-Atlantic
Daewoo start bouw recordschip voor Maersk Line
Franse bonden ongerust over toekomst Novatrans
DB Schenker bouwt nieuw centrum voor Kone
Overslag Amsterdamse havenregio stijgt 5%
Tarieven in Verre Oostentrade opnieuw onder druk
DHL: meer stadsdistributie met bakfietsen (+foto's)
Poll
Meer los- en laadruimte erbij, doet agressie tegen chauffeurs verminderen
Ja
Nee
Er is een andere maatregel noodzakelijk, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Amsterdams havenbedrijf: 'Verzelfstandiging wellicht medio 2012'
06 juli 2011
1
2
3
4
5
Havenbedrijf Amsterdam houdt er ernstig rekening mee dat een verzelfstandiging pas medio 2012 kan worden doorgevoerd nu de gemeenteraad de behandeling van het dossier heeft uitgesteld tot dit najaar.
De streefdatum voor de verzelfstandiging van 1 januari 2012 is volgens directeur Dertje Meijer van het gemeentelijk havenbedrijf nog niet geheel van tafel, maar dan moet de Amsterdamse gemeenteraad wel in oktober van dit jaar de knoop doorhakken.
“Indien de behandeling eerst in november wordt afgesloten met een positief besluit, gaan wij echt niet duwen en trekken om januari nog te halen. Dan kan het ook best een half jaartje later. Wij hebben immers nog allerlei juridische, administratieve en financiële maatregelen te nemen voor de ontvlechting.”
De havendirecteur wil niet speculeren over een verder uitstel. “Er is wel enige haast geboden met een besluit”, zegt zij. "Wij willen bijvoorbeeld graag meedoen met een aantal deals en participaties in het buitenland.” Als voorbeeld noemt Meijer projecten in Brazilië, Cyprus en Ghana waar het havenbedrijf met zakelijke klanten uit de Amsterdamse haven ‘kleine deelnemingen’ overweegt om ladingstromen naar Amsterdam te halen of uit te bouwen. Voor Ghana gaat het daarbij om cacao en in Brazilië om de aanvoer van biomassa. Op Cyprus wil het havenbedrijf graag participeren in een cruiseproject in Larnaca.
Daarnaast wijst Meijer tevens op de lopende gesprekken met gemeentes in het Noordzeehavengebied over een toekomstige deelneming in het aandelenkapitaal van het zelfstandig Amsterdamse havenbedrijf. “De eerste gesprekken hebben wij gehad en in grote lijnen staan de gemeentes positief tegenover een participatie. Het is uiteindelijk te bedoeling te komen tot een regionaal havenbedrijf, maar daarvoor dient er wel eerst een besluit te liggen van de gemeente.”
De Amsterdamse raadscommissie heeft vorige week de behandeling van de verzelfstandiging doorgeschoven naar september van dit jaar. De verschillende partijen twijfelen niet zo zeer aan de verzelfstandiging, maar aan de uitvoering door het stadsbestuur. Tegelijkertijd is er door de raad opdracht gegeven om de financiële en juridische risico’s van een verzelfstandiging nog eens goed door te rekenen. Volgens gemeenteraadslid Alex Hoek (GroenLinks) is de haven bijna zeven eeuwen eigendom geweest van Amsterdam. “Een beetje extra tijd is dan ook geen ramp”, vindt hij.
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Type the code from the image
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Prijsdalingen op spotmarkt houden aan
Thessa Menssen van Havenbedrijf naar BAM
Omzet SBM Offshore valt tegen
Recordschepen van Maersk worden nog iets groter
Debat over controversiële infrastructuur uitgesteld
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Krant
NT Dagen
Copyright (c) 2012 Nieuwsblad Transport